Das Vitus Vitesse EVO CRS, mit Shimano Ultegra Di2 Komponenten, ist ein leichtes Rennrad. Aber es ist nicht nur ein Rad für die ansteigende Straße, denn was hoch geht, muss auch wieder runter. Scharf auf den Anstiegen, aber auch agil auf den Abfahrten und in der Lage, die Geschwindigkeit in der Ebene zu halten. Um ein großartiges Allround-Rennrad zu sein, mit dem man sogar eine Grand Tour gewinnen kann, muss es überall funktionieren. Das Vitesse wurde überarbeitet, und das neue EVO verfügt über den neuesten einteiligen Carbonrahmen. Er sieht nicht nur sauber aus (und ist schnell!), das nahtlose Design hat keine Fugen und es wird kein zusätzliches Material verwendet, um den Rahmen zusammenzuhalten, was das Gewicht niedrig hält. Sie werden also immer noch eine Gänsehaut bekommen, wenn Sie ihn zum ersten Mal spüren. "Phwoar! Das ist leicht". Und dann fängst du an zu rollen und stellst fest, dass hier noch viel mehr passiert, was deinem Fahrverhalten zugute kommt.
Die Geometrie wurde optimiert, um Ihnen Kontrolle in Kurven zu geben, aber auch um auf Beschleunigungsschübe oder steilere Rampen zu reagieren. Der Rahmen ist dort steif, wo Sie es am meisten brauchen, so dass keine wertvolle Energie verschwendet wird - etwas, das wir alle an langen, hügeligen Tagen brauchen. Und die moderne Rahmenfreiheit bietet auch Platz für einen Reifen mit größerem Volumen, der die realen Straßenoberflächen glättet.
Das Vitesse EVO ist ein meisterhafter Kletterer. Wenn Sie davon träumen, auf den Pedalen zu tanzen, legendäre Anstiege hinaufzuschweben und persönliche Bestzeiten zu erzielen, dann ist dies das Rad, mit dem Sie das tun. Und wenn Sie über den Gipfel rollen und die Abfahrt in Angriff nehmen, gibt es kein Zaudern. Keine Unentschlossenheit, nur pure Kontrolle. Ein Bike, mit dem du dich entspannen und die perfekte Linie fahren kannst.
Bremsenart : Scheibe
Disziplin : Radsport, Wettkampf
Durchmesser Sattelstütze : 27,2 mm
Farbe : Blau
Garantie auf Teile : 2 Jahre
Gruppe : Shimano Ultegra Di2
Gänge : 12
Kompatibilität Elektroantrieb : Shimano Di2, SRAM ETap
Material : Carbon
Max. Breite Reifen : 30 mm
Modelljahr : 2023
Pedale inklusive : Ja
Rahmen - Garantie : 5 Jahre
Rahmengröße : XS, S, M, L, XL, XXL
Rahmenprofile : Berg, Endurance
Sattelklemmendurchmesser : Spezifisch
Zahnung Kassette : 11/34
Zahnung Kettenblatt : 36/52
Gewicht (lt. Hersteller) : 7.7 kg
Hauptinformationen | 24 kein E-Bike |
Rahmen | Race Vitesse EVO, SL UD Carbon, UCI-zugelassen, interne Kabelführung, 12mm x 142 mm Nabenabstand, Flat Mount, Achsenspezifikationen: 172 mm Länge, 14 mm Gewindelänge, M12 x P1.5 Gewindesteigung |
Maß | 7.7 kg |
Schaltwerk | Kettenschaltung Shimano Ultegra Di2 |
Gabel | Vitesse EVO, SL UD Carbon, UCI-geprüft, konischer Gabelschaft, 100 x 12 mm Carbon |
Umwerfer | 2-fach Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 R8170 |
Kurbel | Shimano Ultegra R8100 |
Innenlager | TRiPEAK 386-24 |
Kette | Shimano M8100 |
Zahnkranz | Shimano Ultegra R8100 |
Bremsen vorne | Shimano Ultegra R8170 hydraulische Scheibenbremse Shimano RT800 160 mm |
Bremsen hinten | Shimano Ultegra R8170 Shimano RT800 140 mm |
Bremshebel | Shimano Ultegra Di2 R8170 |
Lenker | Rennlenker Prime Primavera Aero, XS: 380 mm, S: 400 mm, M/L: 420 mm, XL/XXL: 440 mm Carbon Vitus Super Grip, Anti Slip |
Vorbau | A-Head Prime Doyenne Lightweight, XS: 90 mm, S: 100 mm, M/L: 110 mm, XL/XXL: 120 mm Alu |
Steuersatz | ACROS Aix-Low R3 |
Sattel | Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail |
Sattelstütze | Patentstütze 27.2 mm Prime Primavera, XS/S: 300 mm, M/L: 350 mm, XL/XXL: 400 mm Carbon |
Nabe vorne | Reynolds GW RRB, 100 x 12 mm, Centerlock |
Nabe hinten | Reynolds GW RRB, 142 x 12 mm, Centerlock, HG Freilauf |
Felgen | Reynolds AR29, 29 mm Tiefe, 19 mm Maulweite Carbon 28 Zoll |
Reifen vorne | 28 25 mm Michelin Power Road TLR |
Reifen hinten | 28 25 mm Michelin Power Road TLR |
Geschlecht | Unisex |