Rennrad WILIER TRIESTINA ZERO SL DISC Shimano Ultegra R8000 34/50 Schwarz/Rot 2021

Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Lässt sich die gleiche Leistung des Fahrrads, das die Lombardei-Rundfahrt 2020 gewonnen hat, auf ein Fahrrad zu einem konkurrenzfähigen Preis übertragen?
Es ist das Wilier 0 SL, das Fahrrad, das die meisten Eigenschaften der von den Astana-Pro-Teammitgliedern Jakob Fuglsang, Alexey Lutsenko und Miguel Angel Lopez verwendeten Fahrräder übernimmt.
Es garantiert geringstes Gewicht, höchste Lenkpräzision und sauberste Linienführung mit vollständig in den Rahmen integrierten Kabeln, so dass jeder Ausflug zu Ihrem größten Erlebnis wird.

Das Familiengefühl des Wilier 0 SL
Das Wilier 0 SL nutzt die Vorteile der SLR-Version, die von den Profifahrern des Astana Pro Teams und von Total Direct Energie verwendet wird. Das Design ist identisch mit dem Wilier 0 SLR, jedoch mit einer eigenen Grafik. Darüber hinaus kopiert das Wilier 0 SL die Lenkeigenschaften (und damit die Geometrien) der SLR-Version.

Nahtlose Integration mit einfacher Montage und Wartung
Alle Kabel (elektronische und mechanische) verlaufen innerhalb des Rahmens. Mit dem neuen Stemma SL-Vorbau kann das Fahrrad montiert oder gewartet werden, ohne dass der Lenker entfernt werden muss.

Leicht montierbares Distanzstück
Die Spacer zwischen dem Steuersatz des Rahmens und dem Lenker bestehen aus einem hochsteifen Verbundwerkstoff mit einem speziellen Hohlraum für die Kabel. Sie bestehen aus zwei Teilen für eine schnelle Montage und Demontage ohne Beeinträchtigung der Kabel, die vom Lenker zum Rahmen verlaufen.

Asymmetrie wird zur Lösung
Die Kraftübertragung auf das Hinterrad darf nicht zu Streuungen führen, die einen Verlust der Tretwirksamkeit verursachen. Um dieser Forderung gerecht zu werden, haben sie ein asymmetrisches Hinterraddreieck geschaffen, bei dem die Sitzstrebe in einem etwas schärferen Winkel als rechts steht. Dadurch wird ein seitliches Schwingen aufgrund der vom Radfahrer auf die Kette ausgeübten Kraft verhindert, wodurch die Asymmetrie zu einer Lösung wird.

Ausgewogene Konstruktion
Sechs Größen, ein Gefühl. Die Abschnitte der Rohre verschiedener Größen wurden so konstruiert, dass sie bei jeder Rahmengröße gleichbleibende Steifigkeit, Handlingqualität und Komfort bieten. Konkret haben sie während der Konstruktionsphase für jede Fahrradgröße einen anderen Abschnitt für die Hauptrohre geschaffen, um die Torsionssteifigkeit und Stabilität des Rahmens zu erhöhen.