MTB KONA UNIT 29" Grün 2021

Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Wenn Leonard Smalls seine aufgemotzte Honda VT500 austauschen und durch die Wüste Arizonas radeln würde, hätte Kona keinen Zweifel, dass er das Unit fahren würde. Burly. Stahl. Hardcore. Gemein. Das Unit macht keine halben Sachen. Sein Single-Speed-Design und der Cromoly-Rahmen lassen seine Einfachheit glänzen und sorgen dafür, dass die beweglichen Teile auch bei großen Ausflügen lange halten. Zahnradhalterungen an den Gabelbeinen und mehrere Optionen für die Befestigung von Wasserflaschen sorgen dafür, dass Sie auf die notwendige Ausrüstung nicht verzichten müssen, egal wo Sie unterwegs sind.

REYNOLDS 520 Cromoly
Reynolds 520-Rohre sind für genaue Profile mit Dorn versehen und in einer Vielzahl von Formen erhältlich. Die Gewichtsersparnis durch das Stumpfschweißen führt zu preisgünstigen, leichten Rahmensätzen, die auf der Straße oder im Gelände spürbar nachgiebig sind und garantiert ein Leben lang halten.

Interner Steuersatz
Die Lagerschalen werden tatsächlich in den Rahmen gepresst und sind leicht abnehmbar. Ein interner Steuersatz reduziert auch die Stapelhöhe, so dass Vorbau und Lenker höhenverstellbar sind und dem Fahrer die bestmögliche Passform bieten.

Tubeless-kompatible Felgen
Tubeless-Felgen ermöglichen Reifen mit mehr Pannensicherheit, die Möglichkeit, mit geringerem Reifendruck zu fahren, was zu einer besseren Reifenhaftung auf der Strecke führt, einen geringeren Rollwiderstand und Gewichtseinsparungen gegenüber herkömmlichen Schlauch- und Reifensystemen.

12x148mm Achse
Die Hinterachsstandards 12x142mm, 12x148 und 12x157mm bieten dem Kona-Fahrer zwei große Vorteile: Der Durchmesser der Hinterachse von 12mm bietet der Hinterradnabe und dem Rahmen eine steife Schnittstelle, während der Außendurchmesser der Nabe von 142/148/157mm es ermöglicht, das Rad schnell und richtig im Rahmen zu positionieren, bevor die Hinterachse eingesetzt wird. Für 2017 werden Sie den 12x148 Boost-Standard im Mix sehen. Der Boost-Abstand sorgt für mehr Reifenfreiheit an der Kettenstrebengabel, während das Hinterrad im Vergleich zu einer 12x142 Steckachse steifer und haltbarer ist.

44 mm Steuerrohr
44 mm übergroße Steuerrohre ermöglichen es Kona, konisch zulaufende Lenkgabeln zu verwenden, indem ein großes externes Steuerlager mit unterer Lagerschale verwendet wird. Der größere Durchmesser des Gabelschaftes sorgt für eine beträchtliche Steifigkeit und erhöht das Ansprechverhalten des Vorderwagens, was die Rundum-Leistung verbessert.