Die Nail Trail Familie bietet alles was ein gutes Hardtail ausmacht: Robuste, leichte, hydrogeformte Aluminium-Rahmen mit Sitzstreben im Fastback-Stil, innen verlegte Dropper-Post-Züge, 148x12 mm Boost Spacing, und moderne Geometrie ermöglichen Speed auf dem Singletrack und überraschend große Spielfreudigkeit auf dem Trail. Mit 120 mm Federgabeln, breitbandigen 11-fach Schaltungen und Option auf innenverlegte Dropper-Post Züge ist das Nail Trail bereit für alles was kommt.
Aggressive Singletrack
Ambitionierte Hardtailfahrer, die auf der Suche nach moderner Geo, Steckachsen und Dropper-Post Kompatibilität sind, werden das Nail Trail lieben. Das verspielte und reaktionsfreudige Bike ist ideal um die Berge zu erobern, Turns zu carven, und den nächsten Rock-Garden unsicher zu machen.
6061er Aluminium Rahmen / Serie 3
Das Nail Trail hat einen konifizierten und hydrogeformten 6061-Aluminiumrahmen der Serie 3, 120 mm Federgabel, und 27,5“ oder 29“ Bereifung, abhängig von Größe und Präferenz.
Innenverlegte Züge
Das Nail Trail ist vorbereitet für innen verlegte Dropper Post Züge, und hat innen verlegte Züge für den hinteren Umwerfer. Keine Gefahr irgendwo hängen zu bleiben und ein sauberer Look.
Trail Geometrie
Die moderne Trail Geometrie mit tiefliegendem Tretlager, kurzen Kettenstreben und entspanntem 68° Lenkkopfwinkel sorgt bei Höchstgeschwindigkeit für maximale Kontrolle auf dem Trail.
29“ oder 27,5“ Laufradgröße
Das Nail Trail wird – je nach Rahmengröße – mit 27,5“ bzw. 29“ Laufrädern geliefert: Das optimiert Passform und Handling. Die Rahmengrößen S, M sind mit 27,5“, die Rahmengrößen M-XXL mit 29“ Laufrädern ausgestattet.
Einsatzgebiet : All Mountain, Radtouren
Farbe : Rot
Federweg : 120 mm
Garantie auf Teile : 2 Jahre
Laufradgröße : 29", 27,5"
Material : Aluminium
Pedale inklusive : Ja
Rahmen - Garantie : 2 Jahre
Rahmengröße : M (29"), M (27,5"), L, XL
Gewicht (lt. Hersteller) : 12 kg
Rahmen | Hardtail Double Butted Frame, Internal Shifter and Dropper Post Routing, 148x12 mm Boost Thru-Axle |
Gabel | RockShox Compression and Rebound Adjustment, Alloy Tapered Steerer, Solo Air Spring, 110x15 mm Boost Spacing, Maxle Stealth, 51 mm Offset |
Schaltwerk | Kettenschaltung Shimano SLX |
Schalthebel | Shimano SLX |
Kurbel | FSA Comet, Modular 1x, MegaTooth Technology, Boost Spacing |
Innenlager | External Sealed Cartridge Bearings |
Kette | KMC X11 Extra Light |
Zahnkranz | Shimano SLX, M7000 |
Bremsen vorne | Shimano MT500 hydraulische Scheibenbremse 160 mm |
Bremsen hinten | Shimano MT500 160 mm |
Bremshebel | Shimano MT500 |
Lenker | Rise Bar Marin Mini-Riser, 780 mm Width, 4º Up, 9º Back Alu |
Vorbau | A-Head Marin 3D Forged Alloy, 45 mm Alu |
Sattelstütze | Patentstütze TranzX Dropper Post, YSP12 w/ 1x Remote, 125 mm Travel (S 100 mm) |
Nabe vorne | Formula 110x15 mm, Sealed Cartridge Bearings, Centerlock Disc, 32H |
Nabe hinten | Formula 148x12 mm, Quad Sealed Cartridge Bearings, Alloy Axle, Centerlock Disc, 32H |
Felgen | Marin 29 mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible Aluminium Hohlkammer |
Reifen vorne | VEE Tire Crown Gem Dual Tread Compound, Tubeless Compatible |
Reifen hinten | VEE Tire Crown Gem Dual Tread Compound, Tubeless Compatible |
Geschlecht | Unisex |
Gewicht (ca.) | 13.15 kg (ca.) |
Griffe | Marin Single Clamp Locking |
Steuersatz | FSA No 57E, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2” |
Sattel | Marin Speed Concept |
Speichen | 14g Black Stainless Steel |
Typ | kein E-Bike |