MTB Fatbike KONA WOZO 27,5" Grün 2020

Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Fatbikes mit ihren extrem breiten Niedrigdruck-Reifen erlauben es ohnehin schon, in Regionen unterwegs zu sein, wo jedes andere Mountainbike längst an die Grenzen gekommen wäre. Schnee, Sand oder geröllige Flussbetten werden mit den breiten Schlappen ohne Mühe befahrbar und empfehlen die Dicken als hervorragende Wahl für Bikpacking-Expeditionen in Regionen wo nie zuvor Mountainbiker unterwegs waren.

Kona hat reichlich Erfahrung mit Fatbikes sammeln können und geht mit ihrem neuen Modell Wozo noch einen Schritt weiter. Das Wozo will den Trailspaß von aggressiven Hardatils ala Kona Honzo aufs Fatbike übertragen. Mit einer Fatbike-Geometrie optimiert auf die 100 mm Manitou Mastodon Federgabel, verstellbaren Ausfalllenden, reichlich Anlötern für Gepäck und einer Souveränität auf dem Trail, die vor keiner technischen Passage mehr zurückschreckt, ist das Experiment vollauf geglückt. Ein Sram NX 1x12 Antrieb, Sram Hydraulikbremse und  3,8 Zoll Maxxis Minion FBF EXO TR DUAL Reifen sowie WTB und Kona Parts wird aus dem Kona Wozo ein echtes Trail-Fatbike für alle die mehr wollen.

KONA 7005ALUMINIUM
Kona 7005 und 6061 Aluminiumlegierungen werden bei Berg- und Asphaltfahrrädern ausgiebig verwendet. Eine robuste, langlebige Leichtmetalllegierung, sowohl Kona 7005 als auch 6061, bieten eine fantastische, zuverlässige Leistung, die Tausende von Fahrten ermöglicht. Ein großer Teil der 7005/6061 Rohrs ist konifiziert und / oder geformt, was bedeutet, dass die Wandstärke des Rohrs sowohl vergrößert oder verkleinert als auch geformt werden kann, sodass Kona die Stärke und Fahreigenschaften eines bestimmten Rahmens je nach der beabsichtigten Anwendung fein abstimmen kann.

TAPERED HEAD TUBE
Mehr Umfang an der Unterseite des Steuerrohrs verteilt die Stoßkraft besser, verlängert die Lagerlebensdauer des Steuersatzes und eliminiert den Bremsschauer, während gleichzeitig eine sichere Lenkleistung bereitgestellt wird. Die inhärente Stärke seines dreieckigen Designs bedeutet auch eine stärkere Lenkposition und verbesserte Balance, die dem Fahrer mehr Kontrolle in unebenem Gelände gibt.

INTERNES HEADSET
Lagerschalen werden in den Rahmen gedrückt und sind leicht abnehmbar. Ein internes Headset reduziert außerdem die Stapelhöhe, so dass die Höhe des Vorbaus und der Stege besser einstellbar sind und der Fahrer die bestmögliche Passform erhält.