Bei dem brandneuen Litening C:68X Pro hat sich CUBE ein ganz simples Ziel gesetzt: Damit du dich an die Spitze des Feldes setzen kannst, wollte CUBE das schnellste und ærodynamisch effizienteste Rennrad erschaffen - und das mit den hochwertigsten Materialien. Dabei hat sich CUBE der jahrelangen Erfahrung bedient und - unterstützt durch CFD-Simulationen am Computer und Windkanaltests - ein Bike entwickelt, das 30 % ærodynamischer ist als sein Vorgänger. Die elegante und nahtlose Struktur von Chassis, Gabel, Vorbau und Lenker - gefertigt aus erstklassigem C:68X Carbon - reduziert Luftwiderstand und Seitenwindempfindlichkeit enorm! Und das UCI-konforme Litening C:68X Pro bringt zusätzliche Features mit, die alle nur einem Ziel dienen: deine Performance maximieren. So lässt der Rahmen zum Beispiel Platz für Reifen von einer Breite bis zu 28 mm, deine Trinkflasche kannst du in verschiedenen Positionen am Bike anbringen und auch alle aktuellen Powermeter lassen sich montieren. Die herausragenden Shimano Ultegra Di2 Schaltkomponenten sorgen für geschmeidige und präzise Schaltvorgänge, während die Hydraulik-Scheibenbremsen dir bei jedem Wetter die Kontrolle schenken, die du für deinen Weg aufs Treppchen brauchst. Die griffigen und schnellen Schwalbe Reifen, mit denen du auch schlauchlos fahren kannst, bringen dich bei jeder Geschwindigkeit und auf jedem Untergrund immer weiter nach vorne. Das Litening C:68X Pro ist alles, was du brauchst, um deine Konkurrenz so richtig ins Schwitzen zu bringen und dich ganz nach vorne zu kämpfen!
Was genau macht einen Rahmen besonders schnell? Diese Frage haben sich die Ingenieure beim Designprozess des Litening gestellt - und die Antwort gleich im neuen Rahmen verbaut. So hat sich CUBE durch die Erfahrung bei der Konstruktion der Triathlonräder inspirieren und ærodynamische Aspekte mit ins Design einfließen lassen. Durch den umfassenden Einsatz von Strömungsmechanik - unterstützt durch Windkanaltests in jeder Phase des Konstruktions- und Produktionsprozesses - konnten die Ingenieure das Design des Rahmens verfeinern und so eine 30%ige Reduzierung des Luftwiderstands erreichen. CUBE hat es hier also mit einer echten Breakaway-Maschine zu tun. Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze sind in das UCI-konforme Chassis-Design integriert und ergeben zusammen ein Set-up, das so ærodynamisch wie nur möglich ist. Außerdem ist das Bike sehr seitenwindunempfindlich. Dank des neuen C:68X Carbons war es möglich, das Gewicht noch einmal runterzuschrauben. Der integrierte Steuersatz verfügt über ein Aero-Top-Cap - außerdem hat CUBE die Stirnflächen von Gabelkopf und Steuerrohr reduziert, indem CUBE auf Scheibenbremsen setzt. Die innere Zugführung gehört ebenso zur Standardausstattung wie die verschiedenen Flaschenhalteraufnahmen. Auch ein Wattmesser ist nachrüstbar. Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 28 mm ist der Litening C:68X Rahmen genau die Geschwindigkeitsmaschine, nach der du immer gesucht hast!
Bremsenart : Scheibe
Disziplin : Wettkampf
Durchmesser Sattelstütze : Spezifisch
Farbe : Schwarz
Garantie auf Teile : 2 Jahre
Gruppe : Shimano Ultegra Di2
Gänge : 11
Kompatibilität Elektroantrieb : Shimano Di2, Campagnolo EPS, SRAM ETap
Material : Carbon
Max. Breite Reifen : 28 mm
Modelljahr : 2020
Pedale inklusive : Ja
Rahmen - Garantie : 3 Jahre
Rahmengröße : 50, 52, 54, 56, 58, 60
Rahmenprofile : Aerodynamisch
Sattelklemmendurchmesser : Spezifisch
Zahnung Kassette : 11/32
Zahnung Kettenblatt : 34/50
Gewicht (lt. Hersteller) : 7,8 kg
Rahmen | Race Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
Schaltwerk | Kettenschaltung Shimano Ultegra Di2 |
Gabel | Cube Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc Carbon |
Umwerfer | 2-fach Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
Kurbel | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 170 mm (50/52cm), 172.5 mm (54/56/58cm), 175 mm (60cm) |
Innenlager | Shimano Ultegra FC-CX70 105 SM-BBR60 |
Kette | Shimano CN-HG700-11 |
Zahnkranz | Shimano Ultegra CS-R8000 |
Bremsen vorne | Shimano Ultegra BR-R8070, Flat Mount Scheibenbremse 160 mm |
Bremsen hinten | Shimano Ultegra BR-R8070, Flat Mount 160 mm |
Bremshebel | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
Lenker | Rennlenker Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) Carbon |
Vorbau | A-Head Carbon |
Sattelstütze | Litening C:68X Aero, Comfort Flex Carbon |
Systemlaufräder | Newmen Evolution SL R.32 |
Nabe vorne | Newman Straightpull 24 Loch , Centerlock Aufnahme |
Nabe hinten | Newman Straightpull 24 Loch, Centerlock Aufnahme |
Felgen | tubelessfähiges Design, 19 mm Innenbreite, 32 mm hohes Aeroprofil Aluminium V-Profil 28 Zoll |
Reifen vorne | 28 25 mm Schwalbe Pro One, Tubeless Easy |
Reifen hinten | 28 25 mm Schwalbe Pro One, Tubeless Easy |
Geschlecht | Unisex |
Anzahl Gänge gesamt | 22 |
Gewicht (ca.) | 7.8 kg |
Lenkerband | Cube Grip Control |
Steuersatz | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
Sattel | Natural Fit Nuance SLT Road |
Speichen | 24 x Sapim Laser |
Sonstiges | Sattelklemme: CUBE Full Integrated Aero Clamp |
Typ | kein E-Bike |