Dieses Trekkingrad steht wie kaum ein Zweites für zeitgemäße und nachhaltige Mobilität sowie höchste Ansprüche an modernste Technik und Qualität. Im tagtäglichen Einsatz sind die Trekkingbikes nicht selten Auto-Ersatz und fester Bestandteil einer auf Verantwortungsbewusstsein gegründeten Lebenseinstellung. Die sich daraus ergebenden Ansprüche an Komfort, Fahrspaß und Langlebigkeit, erfüllt der handgefertigten Stahlrahmen und hochwertigen Komponenten der Hersteller Ritchey, Selle Royal, Magura, Racktime, Ergon oder SKS. Mit der Pinion C1.12 Schaltung, bietet dieses T-700 zudem ein nahezu gleichbleibend direktes und verlustfreies Fahrgefühl (Kraftübertragung), welches in ergonomisch sinnvolle Schaltschritte abgestuft ist. Dieses Modell ist von höchster Qualität, wie alle Räder der Fahrradmanufaktur ...
Pinion C1.12
Simplexität
Unterwegs mit Understatement in Reinkultur – modernste Schalttechnologie transformiert in eine klare und puristische Gestalt. Die C-Linie fügt sich nicht nur nahtlos in das Rahmendesign ein, mehr noch: Sie ist das Herzstück des modernen T-700.
Das neue Design verfolgt konsequent das Ziel der Verschmelzung von Antrieb und Fahrrad. Die Getriebe der C-Linie sind die kleinsten und zugleich leistungsstärksten Zentralgetriebe, die es je gab.
Das neue, kompakte Gehäuse ist 33 % leichter als Aluminium. Hochentwickelte Fertigungsverfahren und höchste Präzision ermöglichen den Einsatz einer ultraleichten Magnesium Legierung. Natürlich 100 % made in Germany.
Ausdauernd Ergonomisch
Egal, ob beim täglichen Sprint ins Büro oder auf langen Radreisen am Wochenende, die C-Linie ist der richtige Begleiter. Der biomechanisch optimale Stützabstand (Q-Faktor) von nur 166 Millimetern erlaubt sportliches und zugleich gesundes Radfahren, denn die Tretkraft wird körperachsengerecht ins Fahrrad eingeleitet.
Zentrale Einheit
Das Design der neuen C-Line setzt auf optimale Integration in modernen Fahrradrahmen. Dazu zählt, dass sich die Zugführung in 3 Positionen dem Rahmendesign anpasst. Auch Bremsleitungen oder Elektrokabel können im Inneren unsichtbar am Getriebe vorbei zum Hinterbau geführt werden.
Bremsenart : Bremsschuhe
Dynamo : Vorderradnabe
Einstellbarer Vorbau : Nein
Farbe : Schwarz
Gabel : Starrgabel
Garantie auf Teile : 2 Jahre
Getriebenabe : Nein
Material : Stahl
Pedale inklusive : Ja
Rahmen - Garantie : 10 Jahre
Rahmengröße : M, L, XL
Schutzbleche : Enthalten
Gewicht (lt. Hersteller) : 14,9 kg
Rahmen | Diamant 25 CrMo 4, 2-fach konifiziert mit Pinion Interface, Gates Ready |
Schaltwerk | Getriebeschaltung mit Riemenantrieb Pinion C1.12 |
Gabel | Aluminium |
Schalthebel | Pinion Dreh-Schaltgriff |
Kurbel | Pinion Gates CDX Riemenscheibe, 170 mm Kurbelarme |
Kette | KMC Z-610EPT, anti Rost |
Bremsen vorne | Magura HS22 hydraulische Felgenbremse |
Bremsen hinten | Magura HS22 |
Bremshebel | Magura HS22 |
Lenker | LevelNine Trekking, 640 mm Alu |
Vorbau | A-Head LevelNine 1 1/8, 25,4 mm, 4-fach Klemmung Alu |
Sattelstütze | Patentstütze 27.2 mm Levelnine, 300 mm Alu |
Nabe vorne | Shutter Precision PV-8 |
Nabe hinten | Shimano Deore |
Reifen vorne | 28 Zoll 37 mm Schwalbe Marathon Supreme Reflex |
Reifen hinten | 28 Zoll 37 mm Schwalbe Marathon Racer Reflex |
Gepäckträger | Racktime |
Ständer | Hinterbauständer |
Schutzbleche | Kunststoff |
Frontlicht | Busch&Müller Lumotec IQ-XS, 70 Lux Standlicht |
Rücklicht | Busch&Müller Toplight Mini Plus Standlicht |
Geschlecht | Unisex |
Anzahl Gänge gesamt | 12 |
Gewicht (ca.) | 14.9 kg |
Griffe | Ergon GP1 |
Steuersatz | Ritchey Comp Logic V2 |
Sattel | Selle Royal Seta Performa |
Speichen | Niro 2 mm |
Pedale | Aluminium, City/ Trekking |
Typ | kein E-Bike |