MTB KONA PROCESS 24" Grün 2021

Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Den Kindern geht es gut. Besser als gut. Sie sind sogar so unglaublich talentiert, dass Kona ein Fahrrad bauen musste, um mit der wahnsinnigen Entwicklung Schritt zu halten, mit der sich die Kinder heutzutage auf die Pisten werfen. Der Process 24 holt sich die Denkanstöße von den Fahrrädern der Erwachsenen und ist bereit, die lokalen Singletracks oder die ruppigsten Lines des Bikeparks zu zerreißen. Das Process 24 erhält eine aktualisierte Gabel mit der Manitou Machete J Unit und 120 mm Federweg, so dass es für große und kleine Schläge bereit ist. Ein Shimano Deore 1x-Antriebsstrang und Bremsen sorgen für ausgezeichnete Kontrolle bergauf und bergab.

Kona 6061 Aluminium
Kona 7005 und 6061 Aluminiumlegierungen werden in ihrer gesamten Flotte von Berg- und Asphalt-Fahrrädern ausgiebig verwendet. Sowohl Kona 7005 als auch Kona 6061 sind eine zähe, haltbare und leichte Legierung, die eine fantastische, zuverlässige Leistung bieten, die Tausende von Fahrten überdauert. Ein Großteil der 7005/6061-Rohre ist konifiziert und/oder geformt, was bedeutet, dass die Wandstärke der Rohre vergrößert oder verkleinert sowie geformt werden kann, so dass Kona die Stärke und Fahreigenschaften eines bestimmten Rahmens je nach Verwendungszweck fein abstimmen kann.

Interner Steuersatz
Die Lagerschalen werden tatsächlich in den Rahmen gepresst und sind leicht abnehmbar. Ein interner Steuersatz reduziert auch die Stapelhöhe, so dass Vorbau und Lenker höhenverstellbar sind und dem Fahrer die bestmögliche Passform bieten.

Konisches Steuerrohr
Mehr Gurt am unteren Ende des Steuerrohrs verteilt die Stoßkraft besser, verlängert die Lebensdauer der Lager des Steuersatzes selbst und eliminiert Bremszittern, während gleichzeitig ein sicheres Lenkverhalten gewährleistet wird. Die inhärente Stärke des dreieckigen Designs bedeutet auch eine stärkere Lenkposition und eine verbesserte Balance, was dem Fahrer mehr Kontrolle in unwegsamem Gelände ermöglicht. Ein stapelfreies, konisch zulaufendes Steuerrohr bringt auch dort Stärke, wo die Last in das untere Steuerrohr des Steuersatzes gelangt, wodurch die Haltbarkeit des Lagers dort maximiert wird, wo sie benötigt wird.

12x142mm Achse
Die Hinterachsstandards 12x142mm, 12x148 und 12x157mm bieten dem Kona-Fahrer zwei große Vorteile: Der Durchmesser der Hinterachse von 12mm bietet der Hinterradnabe und dem Rahmen eine steife Schnittstelle, während der Außendurchmesser der Nabe von 142/148/157mm es ermöglicht, das Rad schnell und richtig im Rahmen zu positionieren, bevor die Hinterachse eingesetzt wird. Für 2017 werden Sie den 12x148 Boost-Standard im Mix sehen. Der Boost-Abstand sorgt für mehr Reifenfreiheit an der Kettenstrebengabel, während das Hinterrad im Vergleich zu einer 12x142 Steckachse steifer und haltbarer ist.

Einzelradaufhängung
Die Einzelradaufhängung mit Sicherung ist so leicht und effizient wie möglich konstruiert und speziell auf die Anforderungen des modernen XC-Trailfahrers ausgerichtet. Wie alle ihre Aufhängungsplattformen ist auch die Fuse IS um einen einzigen Drehpunkt mit einem vorhersehbaren Hebelverhältnis für ein reaktionsschnelles, flottes Fahrgefühl konstruiert. Der Rahmen wurde für die Hei Hei Hei-Plattform gebaut und verfügt über eine Sitzstrebe, die sich auf einen geringen Grad an Rahmenbiegung verlässt und nicht auf einen Drehpunkt an der Verbindung zwischen Sitz und Kettenstrebe. Das Ergebnis ist ein effizientes, seitensteifes Federungssystem, das die Gewichtseinsparungen auf ein neues Niveau hebt.