Zusammengefasst
Das Kettenblatt ROTOR QX1 zeichnet sich durch seine spezifische Form aus: Dank der Ovalität von 12,5 % wird die Kraftübertragung optimiert und der Rundtritt gefördert. An der Stelle, an der der Fahrer die größte Kraft aufs Pedal bringt, haben die Kettenblätter den größten Umfang. Am oberen Totpunkt befindet sich der kleinste Umfang.
Durch den Einsatz des patentierten OCP-Systems kann das Kettenblätter an der Kurbel verdreht und der Winkel der Kurbelarme (+/- 5%) so auf die individuellen Fahrerbedürfnisse angepasst werden.
Das Design der Kettenblattzähne verhindert ein Abspringen der Kette selbst bei widrigsten Bedingungen, so dass keine zusätzliche Kettenführung benötigt wird.