Gravelbike KONA LIBRE CARBON DISC Sram Rival 1 40 Zähne Silber 2020

Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Das Kona Libre ist das Ergebnis jahrelanger Träume von dem ultimativen Carbon Fahrrad. Es ist teils Rennrad, teils Mountainbike und ganz knallhart. Ein Shimano Sram Apex Antrieb sorgt für maximale Reichweite, während die Tubeless-Ready-Räder WTB ausreichend Platz für Ihre Lieblingsreifen bieten. Die neue  Kona Verso Carbon Touring Gabel ist eine der wenigen Carbon-Gabeln auf dem Markt, die mehrere Montageoptionen für Kotflügel und Gepäckträger ermöglicht.

650b Räder
650b Räder und Reifen haben einen ähnlichen Gesamtdurchmesser wie ein herkömmlicher 700c Schotter- oder Pendlerreifen, jedoch mit einer Felge mit kleinerem Durchmesser und einem breiteren, größeren Reifen. Durch das zusätzliche Luftvolumen in dieser neuen Generation von Reifen für Stadt- und Mischflächen können sie bequem mit niedrigeren Drücken gefahren werden, während sie gleichzeitig schnell auf einer Vielzahl von Oberflächen rollen. Es ist das Beste aus beiden Welten.

12 x 142 mm Hinterradachse
12 x 142 mm, 12 x 148 und 12 x 157 Hinterachsen-Standards bieten zwei Hauptvorteile für Kona Fahrer: der Durchmesser von 12 mm bei der Hinterachse gewährleistet höchste Stabilität bei der hinteren Nabe und dem Rahmen, während der 142/148/157 mm Außendurchmesser der Nabe sicher stellt, dass das Rad schnell ist und richtig im Rahmen positioniert ist, bevor die Hinterachse eingesetzt werden kann. Ab dem Jahr 2016 gibt es den 12 x 148 Standard als Mix, vor allem auf der neuen Honzo Serie. 12 x 148 bietet mehr Reifenfreiheit an der Kettenstrebe, während das Hinterrad stabiler und beständiger gegenüber einer 12 x 142 Steckachse ist.

Tapered Head Tube
Mehr Umfang an der Unterseite des Steuerrohrs verteilt die Stoßkraft besser, verlängert die Lagerlebensdauer des Steuersatzes und eliminiert den Bremsschauer, während gleichzeitig eine sichere Lenkleistung bereitgestellt wird. Die inhärente Stärke seines dreieckigen Designs bedeutet auch eine stärkere Lenkposition und verbesserte Balance, die dem Fahrer mehr Kontrolle in unebenem Gelände gibt.