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Characteristics
Adjustable : No
Angle : 7°
Colour : Orange
Handlebar Diameter : 31.8 mm
Length : 60 mm, 70 mm, 80 mm
Material : Aluminium
Steerer Tube Diameter : 1"1/8
Customers reviews
Vorbau FUNN STRYGE 7° Ø 31,8 mm Orange wurde bewertet mit
5.0 von
5 von
4.
Rated 5 von
5 von
Rolle 64 aus
Klare KaufempfehlungGutes Preis/Leistungsverhältniss und gute Eloxierung, wäre mir lieber gewesen mit oranger Kappe aber das ist natürlich Geschmacks Sache.
Veröffentlichungsdatum: 2021-11-19
Rated 5 von
5 von
HLF aus
das besonderesehr gut verarbeitet
gutes Design und günstig im Preis
Veröffentlichungsdatum: 2021-09-07
Rated 5 von
5 von
Christll aus
Schneller Versand1A Ware zum unschlagbaren Preis von unter 20 Euro !
Veröffentlichungsdatum: 2020-11-23
Rated 5 von
5 von
Winn aus
Yessieht super aus! und hat für meine Verwendung eine gute Stabilität.
Oui, on peut tout à fait la montrer inversé. Cependant je suis pas sûr que la résistance aux efforts exercés dessus soit la même dans cette position. Pour le style ok, mais pour une pratique engagée méfiance...
Répondue par: R1-08
Date de publication: 2022-10-25
Peut-on monter cette potence sur un vélo route ?qui va être dédié au voyage ce qui me permettrait d'avoir une position plus confort.
Merci
Posée par: Pat061001
Oui si vous avez un cintre en 31.8 et un pivot de fourche en 28.6
Répondue par: Loicbesnard
Date de publication: 2021-09-25
Bonjour, je n'arrive pas à être sûr sur le diamètre du pivot pour un trek 3700, fourche suntour 100mm..
Posée par: Johann8637
ce potence ve monte sur une foucjr classique conique ou pas pour sur une revelayion et une boss deville
Répondue par: Pascal
Date de publication: 2020-01-24
Bonjour, j'ai acheté cette potence pour mon nakamura summit 27.5 et j'ai un problème, la potence n'est pas assez "haute" ce qui fait que je ne peux pas mettre la vise du dessus de la potence car elle ne touche pas la potence, comment faire svp
Posée par: Ivelin
Bonjour,
il vaut mieux avoir une longueur supplémentaire du tube de fourche que l'inverse.
En fait il y a deux solutions. D'abord vous pouvez rajouter des cales entre la potence et le cadre. Le but est de remonter la potence pour quelle vienne au dessus du tube de fourche et ainsi pouvoir appuyer la vis sur la potence. Pour ma part j'en ai deux sur le mien, elles était d'origine. La deuxième solution est de couper le tube de fourche à la demande mais attention car on n'a pas le droit à l'erreur. En espérant avoir répondu à votre demande. Cordialement