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- Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2,40 WT 3C Maxx Terra Double Down Tubeless Ready Souple TB00307900
Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2,40 WT 3C Maxx Terra Double Down Tubeless Ready Souple TB00307900
MAXXIS
https://www.probikeshop.com/fr/be/pneu-maxxis-minion-dhr-ii-29x2-40-wt-3c-maxx-terra-double-down-tubeless-ready-souple-tb00307900/212439.html
65,99 €
Prix conseillé* : 101,00 €
Droit de rétractation sous 30 jours
Description
Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 29x2,40 WT Double Down 3C Maxx Terra Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble. Dans cette version Wide Trail (WT), il est optimisé pour les jantes de 30 à 35 mm de large.
Totalement redessiné, il offre des performances encore améliorées que ce soit en accélération, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavés latéraux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurée plus dense garantit un très grand contrôle.
Cette version haut-de-gamme est conçue pour les compétiteurs les plus exigeants, avec une carcasse Double Down double-ply de 120 Tpi renforcée par un insert en butyle garantissant une robustesse et une résistance maximale aux pincements dignes d'un pneu de DH, mais avec un poids bien inférieur.
Idéal à l'arrière, il peut être combiné avec le DHF à l'avant, pour une efficacité incroyable.
Totalement redessiné, il offre des performances encore améliorées que ce soit en accélération, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavés latéraux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurée plus dense garantit un très grand contrôle.
Cette version haut-de-gamme est conçue pour les compétiteurs les plus exigeants, avec une carcasse Double Down double-ply de 120 Tpi renforcée par un insert en butyle garantissant une robustesse et une résistance maximale aux pincements dignes d'un pneu de DH, mais avec un poids bien inférieur.
Idéal à l'arrière, il peut être combiné avec le DHF à l'avant, pour une efficacité incroyable.
Points forts
+ Pneu arrière spécifique ;
+ Renfort Double Down répondant idéalement aux contraintes de l'Enduro ;
+ Polyvalence de la technologie Tubeless Ready ;
+ Mélange de gomme triple Maxx Terra offrant un excellent compromis entre grip et traction ;
+ Carcasse Wide Trail (WT) adaptée aux jantes de 35 mm de largeur interne.
+ Renfort Double Down répondant idéalement aux contraintes de l'Enduro ;
+ Polyvalence de la technologie Tubeless Ready ;
+ Mélange de gomme triple Maxx Terra offrant un excellent compromis entre grip et traction ;
+ Carcasse Wide Trail (WT) adaptée aux jantes de 35 mm de largeur interne.
Caractéristiques
Couleur : Noir
Dimension : 29x2,40
ETRTO : 61-622
Montage : Tubeless Ready
Terrain : Polyvalent
TPI : 120
Tringle : Souple
Type : Standard
Informations Techniques
- Discipline / Usage : Enduro et Freeride / Terrains secs à meubles ;
- Dureté gomme 3C Maxx Terra : Chape : 70a / Crampons centraux : 50a / Crampons latéraux : 42a ;
- Profil Wide Trail (WT) pour les jantes de 30 à 35 mm de large ;
- Niveau de pression max : 50 psi / 3,45 bar ;
- Référence : TB00307900.
- Dureté gomme 3C Maxx Terra : Chape : 70a / Crampons centraux : 50a / Crampons latéraux : 42a ;
- Profil Wide Trail (WT) pour les jantes de 30 à 35 mm de large ;
- Niveau de pression max : 50 psi / 3,45 bar ;
- Référence : TB00307900.
Les conseils Probikeshop
Avis clients
Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2,40 WT 3C Maxx Terra Double Down Tubeless Ready Souple TB00307900 est évalué
4.0 de
5 de
5.
Rated 4 de
5
de
Vincent81310 par
La référence
Solide, super à la traction et freinage.
Utilisation All moutain / enduro
Date de publication: 2023-04-13
Rated 5 de
5
de
Jpcbc par
Maxxis tjs une valeur sûre
Super pneu arrière pour l enduro et la DH, combiné avec un assegai en 2,5 à l avant.
Date de publication: 2022-04-22
Rated 2 de
5
de
Paul_78 par
Pneu voilé d'origine.. mauvais tirage ?
Fidèle à MAXXIS depuis des années sur des modèles plus étroits (2,10 ou 2,20), j'ai choisi ce MINION DHR II avec confiance pour mon nouvel All-Moutain. N'ayant pas réussi à étancher la roue (1ère fois que ça m'arrive) j'ai confié la monte à mon bouclard. L'étanchéité n'a pourtant jamais été parfaite, je dois regonfler le pneu avant chaque sortie. En fait le pneu est voilé d'origine, et assez fortement en plus... La jante (carbone) est parfaitement droite, c'est clairement le pneu qui pose problème. Redégonflé et reclaqué en station service sur les conseils de mon bouclard, rien n'y fait. Au-delà de 20 km/h j'ai la roue arrière qui tremble, c'est insupportable. Après plusieurs semaines d'inconfort je me résous à le changer, mais je vais regarder la concurrence... Mauvais tirage?! Possible, mais à ce prix-là on pardonne moins facilement..
Date de publication: 2022-03-20
Rated 4 de
5
de
Pierre-Andre par
Rien a redire : ok au montage, ok au roulage
Agreable a rouler, Facile a monter en tubeless, claque tout de suite! Dommage que ca ne soit pas fabriqué en europe (comme certain conti)
Date de publication: 2021-09-22
Rated 5 de
5
de
Mat la frisouille par
bon pneu enduro et DH
mon meilleur pneu arrière, solide, bon grip et bon roulage
Date de publication: 2021-09-06
- y_2024, m_5, d_16, h_7
- bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.42
- cp_1, bvpage1
- co_hasreviews, tv_0, tr_5
- loc_fr_FR, sid_212439, prod, sort_[SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
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