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- Pneu MAXXIS ASSEGAI 29x2,50 WT Exo Dual Tubeless Ready Souple TB00163100
https://www.probikeshop.com/fr/be/pneu-maxxis-assegai-29x2-50-wt-exo-dual-tubeless-ready-souple-tb00163100/168170.html
47,99 €
Prix conseillé* : 63,00 €
Droit de rétractation sous 30 jours
Description
Développé et testé en collaboration avec Greg Minnaar, le pneu MAXXIS Assegai 29x2,50 WT Exo Dual tire son nom d'une lance du peuple Zulu de l'Afrique du Sud. Il est donc l'arme parfaite pour combattre les montagnes.
Il est composé de crampons hauts assurant une grande traction et un bon support sur les terrains secs et humides, racineux ou rocailleux. La gomme Dual Coumpound garantit un maximum d'adhérence en virages tout en réduisant la résistance au roulement.
Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, ce pneu est en plus équipé de flancs renforcés Exo. Léger et résistant, ce matériau est particulièrement adapté aux sentiers rocheux.
Il est composé de crampons hauts assurant une grande traction et un bon support sur les terrains secs et humides, racineux ou rocailleux. La gomme Dual Coumpound garantit un maximum d'adhérence en virages tout en réduisant la résistance au roulement.
Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, ce pneu est en plus équipé de flancs renforcés Exo. Léger et résistant, ce matériau est particulièrement adapté aux sentiers rocheux.
Points forts
+ Développement du produit avec un grand pilote, Greg Minnaar ;
+ Polyvalence d'utilisation en conditions sèches ou humides ;
+ Maximum de grip ;
+ Renfort Exo sur les flancs ;
+ Wide Trail (WT) optimisé pour une largeur de jante de 30-35 mm.
+ Polyvalence d'utilisation en conditions sèches ou humides ;
+ Maximum de grip ;
+ Renfort Exo sur les flancs ;
+ Wide Trail (WT) optimisé pour une largeur de jante de 30-35 mm.
Caractéristiques
Couleur : Noir
Dimension : 29x2,50
ETRTO : 63-622
Montage : Tubeless Ready
Terrain : Polyvalent
TPI : 60
Tringle : Souple
Type : Standard
Poids (Fabricant) : 1.220 g
Informations Techniques
- Discipline / Usage : Enduro ;
- Wide Trail (WT) ;
- Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté ;
- Gomme Dual Compound ;
- Technologie Tubeless Ready ;
- Niveau de pression max : 50 psi ;
- Référence : TB00163100.
- Wide Trail (WT) ;
- Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté ;
- Gomme Dual Compound ;
- Technologie Tubeless Ready ;
- Niveau de pression max : 50 psi ;
- Référence : TB00163100.
Les conseils Probikeshop
Avis clients
Faltreifen MAXXIS ASSEGAI 29x2,50 WT Exo Dual Tubeless Ready TB00163100 wurde bewertet mit
5.0 von
5 von
2.
Rated 5 von
5
von
Rock'n'Roll aus
Guter Allrounder mit vielen Eigenschaften
Dieser Reifen hat eine sehr gute Rolleigenschaft. Eine gute Kurve Lage und bissiges Profil . Er kann vorne und hinten Gefahren werden . Ein guter Allrounder!
Veröffentlichungsdatum: 2023-02-01
Rated 5 von
5
von
filos aus
MAXXIS ASSEGAI 29x2,50 WT Exo Dual Erfachrung
Ich fahre diesen Reifen seit Januar vorne und hinten, sie sind auf meinem neuen Ibis Ripmo AF serienmäßig. Die Traktion ist wirklich gut, wie vom Profilmuster sowie von Maxxis 'Mid-of-the-Road-Gummimischung erwartet. Das Profil erinnert an DHF oder DHRII, hat jedoch deutlich höhere, quadratischere Laschen. Als solches ist die Traktion unglaublich und sie graben sich wirklich in weicheren Boden. Ich habe das neue EXO + -Gehäuse zum ersten Mal verwendet, aber ich glaube, es gefällt mir besser als das Standard-EXO-Gehäuse. Die 120-tpi-Karkasse verleiht dem Reifen eine wirklich gute Fahrqualität, nimmt viele der kleinen Vibrationen und Stoffe auf und rollt besser als erwartet für einen Reifen dieses Typs. Das heißt, in 29x2,5 ”, über 1000 g pro Reifen, und mit einigen ernsthaft hohen Stollen erfordern diese Reifen ein Grunzen, um auf die Spitze des Hügels zu gelangen. Bei steilen Abfahrten glänzt dieser Reifen wirklich und gibt dem Fahrrad ein wirklich geklebtes Gefühl. Als Nasswetterreifen oder DH / Enduro-Reifen bevorzuge ich diesen Reifen gegenüber DHF und DHRII, bin mir aber nicht sicher, ob ich einen so aggressiven Reifen brauche. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich diese durch etwas ersetzen werde, das etwas schneller rollt, wenn sie abgenutzt sind. Apropos Verschleiß, soweit so gut. Ich habe bis jetzt ein paar hundert Meilen auf den Reifen, keine Reifenpannen oder Verschleiß, aber das ist in den nassen Monaten zu erwarten. Ich hatte großes Glück mit den 6 Maxxis-Reifen, die ich bisher gefahren bin.
Veröffentlichungsdatum: 2020-08-26
- y_2024, m_5, d_16, h_7
- bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.42
- cp_1, bvpage1
- co_hasreviews, tv_0, tr_2
- loc_de_DE, sid_168170, prod, sort_[SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
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