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Plaquettes GALFER Magura MT5 / MT7 (4 pistons)

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Plaquettes GALFER Magura MT5 / MT7 (4 pistons)
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Description

La marque espagnole GALFER spécialiste du freinage, et ayant fait ses preuves en Moto GP, propose des plaquettes de grandes qualités. Cette version est conçue pour les freins MAGURA MT5-MT7.
Dans cette  version, les plaquettes sont livrées par 4 - deux petites plaquettes pour chaque face d'étrier -, offrant un freinage plus précis et une usure plus homogène que les plaquettes double d'origine.
 
Elles offrent un freinage puissant et progressif, tout en assurant un bon refroidissement.  Elles sont disponibles en trois gammes :
 
- La gamme Standard offre un très bon compromis entre puissance et longévité, avec un freinage progressif, peu sonore et une grande durabilité. (XC et Enduro)
- La gamme Advanced est pensée pour les conditions climatiques difficiles (pluie, boue, sable).  (Trial, XC, Enduro, DH)
- Enfin, la gamme Pro représente le nec plus ultra, supportant les conditions intenses, (longues descentes, gros freinages) et proposant puissance et constance même à hautes températures.  Très puissante et moins durable. (Enduro, DH).

Points forts
+ Les 3 gammes au choix selon votre pratique ;
+ La puissance de freinage ;
+ La progressivité ;
+ La qualité de la fabrication.
Caractéristiques

Compatibilité Marque : MAGURA

Goupille Fournie : Oui

Ressort Fourni : Non

Type de Garniture : Semi Métallique

Informations Techniques
- Pour un étrier
- Livrées par 4 : une plaquette par piston, soit deux par face

Avis clients
Scheibenbremsbelag GALFER Magura MT5 / MT7 wurde bewertet mit 5.0 von 5 von 1.
Rated 5 von 5 von aus Einfach top Sehr einfach einzubauen und funktionieren einwandfrei
Veröffentlichungsdatum: 2022-05-25
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Questions/réponses

Je dispose depuis 2 mois d'un VTT électrique Moustache samedi 27/7 45kms/h,le freinage ne me convient pas du tout,1er changement à 40 kms 2ème à 100kms,on me dit que les autres clients sont satisfait moi pas(motard depuis 45 ans) que me conseillez vous me

Posée par: MAGURA
En fait tout dépends de beaucoup de paramètres: primo le lieu et la technique de freinage,ensuite et c'est la que ça joue énormément c'est le fait que les plaquettes sont de plusieures qualité et donc totalement différente (privililégier les agressifs ou les céramiques et surtout pas prendre les b). Je suis sur un orbea wild 20 avec des mt7 et je fais 145 kilos donc il me faut du frein de camion, pour avoir un très bon freinage j'ai mis le max d'huile (ça joue beaucoup ) et j'ai les disques storm hc, couplé aux plaquettes en cera ça me freine très bien. PAr contre pour moi les meilleures plaquettes sont les brake authority céramique(pareil c'est cher) au début elles font geuler le frein surtout si le disque est neuf même elles freinent un sumo comme moi dès les premiers kilomètres 
Répondue par: Tesla
Date de publication: 2023-01-23
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