VTT Enduro NUKEPROOF MEGA 297 ELITE CARBON 27,5/29" Noir

En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Le VTT Enduro NUKEPROOF Mega 297 Elite Carbon est l’ultime version d’un des modèles emblématiques de la marque. Il fait ici peau neuve pour le plus grand plaisir des adeptes de l’Enduro. Un modèle parfait pour repousser ses limites sur tous les sentiers.

Conçu en 100% carbone UD léger, nerveux, rigide et réactif, ce cadre redessiné arbore un look plus moderne. Cette nouvelle géométrie confère au modèle une excellente stabilité, polyvalence et réactivité. Au cœur de cette innovation, on retrouve la nouvelle cinématique suspension pensée pour offrir plus de subtilité au pilotage. Les propriétés anti-squat demeurent remarquables. Ce nouveau Mega s’adapte parfaitement à tous les pilotes en proposant désormais un large éventail de tailles disponibles. Cette version Mullet Bike dispose de roues en 27,5" à l'arrière et 29" à l'avant  pour avoir plus de fun sans oublier la vitesse.

Du côté de l’équipement, Nukeproof a opté pour des composants efficaces et robustes. La transmission Sram GX T-Type AXS 1x12 vitesses électronique sans fil est très fiable. Les freins à disque hydrauliques Sram DB8 à 4 pistons sont mordants et proposent deux disques de 200 mm pour contrôler parfaitement la vitesse dans toutes les conditions. La fourche avant Fox 38 Float Performance Elite à la cartouche Grip2 présente un débattement de 170mm et la suspension arrière Fox Float X2 Performance, 165mm pour un confort total. La tige de selle télescopique Brand-X Ascend permet d’adapter sa hauteur de selle pour un pilotage parfait. Enfin, les roues Nukeproof Horizon V2 chaussées de pneus Maxxis apportent une adhérence à toute épreuve.

Attention, la photo n'est pas contractuelle au niveau du sens du montage des freins. Le levier de frein avant sera bien monté à gauche et le levier de frein arrière à droite.