Le VTT électrique ORBEA Wild FS M-Team est la machine idéale pour vous emmener sur les parcours dont vous avez toujours rêvé. Grâce à son design intelligent et à son châssis sophistiqué, vous pouvez vous concentrer pleinement sur votre session en Enduro ou en BikePark. Le Wild est avant tout un fantastique vélo de montagne, une caractéristique reflétée par la rigidité du cadre, un poids réduit, une suspension stable et une géométrie pensée pour les VTTAE.
Sa géométrie combine une grande efficacité de pédalage et une cinématique progressive qui tire le maximum des 160mm de débattement. Le vélo répondra aux exigences des cyclistes les plus aguerris sans oublier le novice, qui recherche avant tout confort et performance. Il est accompagné d'un cadre carbone OMR aux fibres haut module et haute résistance pour optimiser les rapports poids/rigidité. Le moulage du cadre est réalisé grâce à des mousses EPS et des inserts en PU pour le tube de direction et le boitier de pédalier, éliminant les plis et les aretes dans les zones critiques, ce qui permet d'utiliser moins de carbone sans aucun compromis en termes de durabilité.
Son angle de direction ouvert (64°) et une position de pédalage avancée, garantissant fiabilité et contrôle, tandis que le tube horizontal plus long offre une grande maniabilité sans compromettre l’équilibre. L'amortissement adaptable de multiples façons, avec sa courbe caractéristique progressive, enlève la dureté des chocs sur le vélo et le pilote. Les roues en 29’’ rapides et polyvalentes; montées avec des pneus en 2.6’’, offrent un meilleur grip dans les virages et une excellente traction au freinage.
Pédalez sur les terrains les plus escarpés et avalez les pentes les plus abruptes tout en conservant un pédalage naturel avec la motorisation Bosch Performance CX 4ème génération. Avec un couple maximum de 85 Nm, le moteur ajuste l’assistance de manière dynamique entre 120 % et 340 % en fonction de la pression exercée sur les pédales. Sans qu'il soit nécessaire de changer de mode, le moteur apporte toujours la puissance idéale, même aux basses cadences de pédalage et le démarrage dans les côtes se passe sans problème.
De plus, l'équipement est fiable et de qualité avec un ensemble de suspensions haut de gamme Fox Factory, le freinage puissant Shimano XT M8120 à 4 pistons, les roues spécifques E-Bike Oquo développées pour Orbea et la transmission Shimano XT à 12 vitesses.
Couleur : Marron
Débattement Arrière : 141 - 170 mm
Débattement Avant : > 139 mm
Emplacement Batterie : Intégrée
Garantie Cadre : À vie
Garantie Pièces : 2 ans
Moteur : Bosch
Pédales Fournies : Oui
Pratique : E-Bike, Enduro
Puissance Batterie : 750 Wh
Taille Cadre : S, M, L, XL
Tailles de Roue : 29"
Tout Suspendu : Oui
Poids (Fabricant) : NC
Kit Cadre |
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Cadre | Carbone OMR 2023 160mm, axe 12x148 mm |
Fourche | Fox 38 Float Factory 160 Grip 2, axe 15x110 mm, 160 mm de débattement |
Jeu de direction | Aluminium semi-intégré FSA et système intégré des gaines SIC |
Amortisseur | Fox Float X Factory, 2 positions, 205/65 mm Trunnion |
Entretoises | NC |
Motorisation |
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Moteur | Bosch Performance Line CX Gen4 : - Assistance jusqu’à 25 km/h - Puissance : 250 watts ; - Couple maximal : 85 Nm ; - Comportement : très sportif ; - 4 niveaux d’assistance (niveau d’assistance – couple maximal) : Eco (60 % - 40 Nm) / Tour (140 % - 50 Nm) / eMTB et extended Boost (140 à 340 % - 85 Nm) / Turbo (340 % - 85 Nm) ; - Détection dynamique des changements de vitesses et ajustement automatique grâce à trois capteurs mesurant la puissance de pédalage, la fréquence de pédalage et la vitesse plus de 1.000 fois par seconde ; - Aide à la marche puissante. |
Batterie | Batterie : Bosch Powertube, 750 Wh Chargeur : 4A |
Console |
Bosch System Controller BCR3100 et Mini Remote BRC3300 |
Transmission |
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Dérailleur avant | / |
Dérailleur arrière | Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses |
Commande de vitesses | Shimano XT M8100 I-Spec EV |
Pédalier | e*thirteen Plus Alu longueur 160 mm, plateau e*spec Direct Mount 34 Guide chaîne e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 32-38dents |
Boîtier de pédalier | NC |
Cassette | Shimano XT M8100, 10-51 dents |
Chaîne | Shimano XT CN-M8100 |
Freins | Avant : Frein à disque hydraulique Shimano XT M8120 4 pistons Arrière : Frein à disque hydraulique Shimano XT M8120 4 pistons |
Roues et pneus |
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Roues | Jantes : OQUO Mountain Control MC32TEAM eBIKE aluminum Tubeless Ready, largeur interne 30/32 mm Moyeux : DT Swiss 350 148x12 mm arrière / 110x15 mm avant Rayons : Sapim 28/32 |
Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF 29x2.60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR Arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR |
Périphériques |
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Cintre | OC Mountain Control MC10 carbone, Rise 20mm, longueur 800mm |
Poignées | NC |
Potence | OC Mountain Control MC10 aluminium SL, 0º, longueur 40 mm en S/M et 50 mm en L/XL |
Tige de selle | OC Mountail Control MC20, 31.6mm, téléscopique interne, 125 mm en S, 150 mm en M, 170 mm en L et 200 mm en XL manette Shimano SL-MT500 I-Spec EV |
Selle | Fizik Aidon 208x145mm manganese rail |
Accessoires fournis | Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique |
Poids total maximal autorisé | 120 kg |
Taille de cadre | S | M | L | XL | |
1 | Tube supérieur | 573 mm | 595 mm | 622 mm | 649 mm |
2 | Douille | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
3 | Angle de direction | 64° | 64° | 64° | 64° |
4 | Tube de selle | 415 mm | 415 mm | 435 mm | 460 mm |
5 | Angle du tube de selle | 77,5° | 77,5° | 77,5° | 77,5° |
6 | Bases | 448 mm | 448 mm | 448 mm | 448 mm |
7 | Garde au sol | 353 mm | 353 mm | 353 mm | 353 mm |
8 | Empattement | 1123 mm | 1247 mm | 1277 mm | 1306 mm |
9 | Reach | 435 mm | 455 mm | 480 mm | 505 mm |
10 | Stack | 621 mm | 630 mm | 639 mm | 648 mm |
11 | BB Drop | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |