Conçu pour le Cross-Country et le Marathon, Le VTT ORBEA Oiz M-Team est l'un des vélos les plus légers, les plus rigides et les plus performants du marché pour les pilotes à la recherche de la victoire.
L’Oiz a été développé et testé par les pilotes de la World Cup et les équipes gagnantes de la Cape Epic. Un vélo de XC moderne doit pouvoir grimper efficacement avec une traction maximale, même si l’amortissement est minimum. En montée, avec la suspension située au début du débattement, le haut niveau d’anti-squat et la courbe d’amortissement légèrement régressive permettent à l’Oiz de répondre instantanément aux coups de pédale, avançant sans hésitation. L’élimination du point de pivot sur le triangle arrière assure une excellente performance de la suspension et augmente la rigidité latérale et la fiabilité, tout en simplifiant l’entretien.
Il est conçu dans un carbone OMX aux fibres à haut module et haute résistance, ultra léger et rigide (1740 g en taille M). Les feuilles de carbone sont découpées au laser pour réduire l’excès de matériau et les chevauchements, puis des heures de prémoulage assurent un compactage optimal avec une quantité de carbone minimale. Un moule complet en EPS (polystyrène expansé) et des inserts en latex sont utilisés pour éliminer plis et imperfections.
En jouant sur les matériaux qui composent le cadre, ainsi qu’en optimisant le profil des tubes et en augmentant la taille des roulements, la marque a réussi à perfectionner la rigidité, sans augmenter le poids. Le résultat : un cadre équilibré et efficace, sans perte de rendement. Le reach plus long, conçu avec une potence de 60-90 mm, optimise la stabilité en descente tout en chargeant la roue avant pour pouvoir attaquer les montées et les courbes à pleine puissance. De plus, la technologie brevetée I-line avec le système Squidlock offrent tout simplement un des verrouillages le plus élégant et le plus intégré du marché. Pour ne rien gâcher, il bénéficie d'une finition hyper soignée, avec des passages de câbles internes SIC qui participent à épurer au maximum son style et sans frictions et la potence intégrée OC avec jeu de direction Spin Block.
Côté équipement, cette version reçoit un ensemble de suspensions haut de gamme Fox Factory avec une commande de blocage unique avant/arrière au cintre, un groupe 12 vitesses Shimano XTR couplé à des freins Shimano XTR M9100 offrant une belle fiabilité et progressivité. Il est accompagné des roues en carbone OQUO Mountain Performance MP30Team de la marque pour des relances maximales et une précision et des performances incroyables en course.
Couleur : Gris
Débattement de l'Arrière du Cadre : 120 mm
Garantie Cadre : À vie
Garantie Pièces : 2 ans
Matière : Carbone
Pédales Fournies : Oui
Pratique : Cross Country, Trail
Taille Cadre : S, M, L, XL
Tailles de Roue : 29"
Poids (Fabricant) : 10,1 kg
Kit Cadre |
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Cadre | Orbea Oiz Carbone OMX, biellette Fiberlink carbone, système SIC, UFO, axe 12x148 mm, débattement 120 mm, freinage Flatmount, poids 1740 g |
Fourche | Fox 34 Float SC Factory, cartouche Fit4,, blocage au cintre OC Squidlock MP20, axe 15 x110 mm, 120 mm débattement |
Amortisseur | Fox i-line DPS Factory, blocage au cintre OC Squidlock MP20, Push-Unlock, Evol custom tune, 190x45mm |
Jeu de direction | Spin Block 1-1/8 - 1-1/2" intégré, roulement supérieur inox |
Transmission |
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Dérailleur avant | / |
Dérailleur arrière | Shimano XTR M9100 SGS Shadow Plus 12 vitesses |
Commande de vitesses | Shimano XTR M9100 I-Spec EV |
Pédalier | Shimano XTR M9100, plateau 34 dents, longueur 170 mm en S et 175 mm en M/L/XL |
Boîtier de pédalier | BSA |
Cassette | Shimano CS-M9100 10-51 dents |
Chaîne | Shimano M9100 |
Freins | Avant : Frein à disque hydraulique Shimano XTR M9100 Arrière : Frein à disque hydraulique Shimano XTR M9100 |
Roues et pneus |
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Roues | Jantes : OQUO Mountain Performance MP30TEAM, carbone, largeur 30 mm, Tubeless Ready (1480 g la paire) Moyeux : DT Swiss 350, 12x148 mm arrière et 15x110 avant Rayons : 28, Sapim D-Sprint |
Pneus | Maxxis Rekon Race 29x2.4" WT 120 TPI Exo TLR |
Périphériques |
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Cintre | OC Mountain Performance MP10 Carbone, 760 mm, sweep 9° |
Poignées | NC |
Potence | OC intégré Mountain Performance MP10 Alu SL,-6°, 60 mm en S, 75 mm en M/L et 90 mm en XL |
Tige de selle téléscopique | Fox Transfer SL Factory Kashima, 31,6mm Commande inclus avec OC Squidlock |
Selle | Selle Italia SLR Boost Fill Titanium Rail 316 Ø7 mm |
Accessoires fournis | Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique |
Poids total maximal autorisé | NC |
Taille de cadre | S | M | L | XL | |
1 | Tube supérieur | 575 mm | 598 mm | 623 mm | 650 mm |
2 | Douille | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 115 mm |
3 | Angle de direction | 67° | 67° | 67° | 67° |
4 | Tube de selle | 405 mm | 432 mm | 470 mm | 520 mm |
5 | Angle du tube de selle | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
6 | Bases | 432 mm | 432 mm | 432 mm | 432 mm |
7 | Garde au sol | 333 mm | 333 mm | 333 mm | 333 mm |
8 | Empattement | 1138 mm | 1163 mm | 1189 mm | 1219 mm |
9 | Reach | 425 mm | 450 mm | 472 mm | 496 mm |
10 | Stack | 596 mm | 596 mm | 606 mm | 619 mm |
11 | BB Drop | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |