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Frein Avant SHIMANO MT520 4 Pistons J-KIT Sans Disque Noir

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Frein Avant SHIMANO MT520 4 Pistons J-KIT Sans Disque Noir
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Description
Ce frein hydraulique avant SHIMANO MT520 J-Kit est un modèle à la fois puissant et simple à entretenir, qui peut équiper un VTT pour des sorties sportives ou un vélo de trekking.

Le levier en aluminium propose une ergonomie "2-doigts" sécurisante, et la garde peut être ajuster pour un confort personnalisé. Il bénéficie aussi de la technologie Servo-Wave, qui assure une course courte pour trouver un point de contact sur le disque précis, et assurer ainsi une excellente réactivité, en plus d'occasionner une grande puissance ! 
L'étrier à 2 pistons bénéficie aussi d'une conception en aluminium, pour assurer un freinage fiable et solide.

Simple et pratique à installer, il est ici livré dans une version Junction-Kit pensé avant tout pour les cadres proposant des passages de gaines internes. De plus, le système sera facile à purger grâce au circuit hydraulique One Way Bleeding.
Points forts
+ Le prix très compétitif
+ L'ergonomie 2 doigts du levier
+ Le mécanisme Servo Wave pour un dosage précis et puissant avec une course courte
+ Système de purge à simple sortie (One-Way) et l'huile minérale pour un entretien facilité
+ Compatible avec les systèmes I-Spec II : un seul collier pour le levier de frein et la manette de dérailleur
Caractéristiques

Année du Modèle : 2020

Couleur : Noir

Disque : Non Fourni

Garantie : 2 ans

Liquide de Frein : Minéral

Longueur de la Durite : Avant 100 cm

Matériau du Levier : Aluminium

Montage Final : Sans Disque PM

Plaquettes : Organiques

Pratique : Loisir

Type d'Étrier : 160 PM Avant

Type de Durite : Standard

Type de Frein : Avant

Informations Techniques
- Étrier de frein Deore BR-MT520 :
  - Étrier en aluminium ;
  - 4 pistons ; 
  - Plaquettes Organiques ;
  - Système de purge One Way Bleeding ;
  - Durite SM-BH90-SS.

- Levier Deore BL-MT501 :
  - Levier ergonomique 2-doigts, en aluminium ;
  - Mécanisme Servo Wave ;
  - Réglage de la garde avec outil ;
   - Fixation I-Spec II.
Informations Complémentaires
ATTENTION : Le frein est livré dans une version J-KIT pour Junction-Kit (montage simplifié) : Le principe du système J-Kit est de faciliter le passage de la durite de frein à l’intérieur du cadre (pour les cadres avec passage de durites/câbles interne). La durite est connectée à l'étrier mais pas au levier pour faciliter son installation et définir aisément sa bonne longueur. Le montage de ces freins n’en reste pas moins très simple. 

Montage des freins J-Kit:
- Positionnez votre levier de frein sur le cintre du vélo ;
- Montez votre étrier de frein sur la fourche et/ou le cadre ;
- Faites passer la durite de frein par le passage interne de votre cadre si nécessaire ;
- Retirez le bouchon en caoutchouc noir du bout de la durite ;
- Retirez les embouts jaunes situés au bout des leviers de freins ;
- Faites glisser le cache écrou en caoutchouc noir sur la durite ;
- Ne décollez pas le petit opercule blanc situé sur l’extrémité de la durite ;
- Insérez la durite de frein dans l'écrou de levier ;
- En veillant à maintenir la durite au fond de l’écrou du levier, serrez l'écrou afin de compresser l’olive qui se trouve dans le levier. Inutile de serrer trop fort, le filetage de l’écrou doit rester visible, il est ensuite masqué par le cache écrou que vous avez fait glisser précédemment sur la durite ;
- Maintenant vous pouvez actionner le frein afin de finaliser son installation.
Avis clients
Questions/réponses

Bonjour, je souhaiterais savoir le modèle de plaquettes fournies, est-ce des D03S ?

Posée par: Calou87
Bonjour, selon les indications de shimano (instructions de montage), vous pouvez mettre des D03S-RX Résine (sans ailettes) ou des D02S-MX Métal (sans ailettes). Bonnes salutations. Maurice
Répondue par: Momo110464
Date de publication: 2022-11-28
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