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Zeitfahrrad RIDLEY DEAN FAST Shimano Ultegra Di2 R8050 36/52 Schwarz

RIDLEY RIDLEY
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6.698,99 €*
AUSVERKAUFT
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Rücksendung innerhalb von 30 Tagen
Montage und Lieferung des Fahrrads
Für den Transport wurden Vorderrad, Sattel und Pedale demontiert und der Lenker quer gestellt.
Mit unseren Tutorials stellst du alles an deinem Fahrrad richtig ein.
Zusammengefasst
Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Das Dean ist die ultimative Speed-Maschine, mit der du von der Startrampe preschen oder aus der Wechselzone fliegen kannst. Jedes Detail ist so konzipiert, dass Turbulenzen optimal reduziert werden. Damit du das Beste aus deinem Körper herausholen kannst, wurde auch am Komfort akribisch gearbeitet. Von seinem tropfenförmigen F-Surface Plus-Rohrsatz und der raffinierten Lackstruktur bis hin zur Hightech-Systemintegration, die vom komplett einstellbaren Aerocockpit bis zur Sattelstütze reicht.

Aber worauf wir besonders stolz sind, sind die Ausfallenden. Wir haben uns für herkömmliche Rennrad-Ausfallenden vorn und hinten entschieden, die leicht gegen andere Ausfallenden unterschiedlichster Größen ausgetauscht werden können. Somit kannst du einfach die Reifengrößen wechseln, während dein Hinterrad immer schön hinter dem Sitzrohr versteckt bleibt. Ein weiterer Vorteil der gängigen Rennrad-Ausfallenden ist, dass du problemlos das Hinterrad entfernen kannst, wenn du es in einen Fahrradkoffer oder in dein Auto packst.

Sowohl das Cockpit als auch der Sattel sind komplett verstellbar, sodass du mühelos deine optimale Sitzposition einstellen kannst. Die Züge haben Ridley komplett innen verlegt, um den Luftwiderstand des Dean weiter zu reduzieren. Dabei ist die Zugverlegung so einfach gestaltet, dass der Austausch der Züge ebenso wie die Wartung ein Kinderspiel ist.

Das Dean FAST ist das schnellstes Bike im gesamten Ridley Programm. Mit seinen integrierten FAST-Technologien schneidet es den Wind in perfekter Art und Weise. Dazu gehören die F-Split Fork, F-Surface Plus (an Sattelstütze, Unterrohr und Spacern unter Extensions und Armauflagen) und die F-Brakes, die vollständig in die Gabel integriert sind. Um auch das letzte Quäntchen Aerodynamik herauszuholen, ist sein Cockpit komplett in das Oberrohr integriert.

Komplette Einstellbarkeit des Cockpits und der Sattelposition, sodass du bequem über einen längeren Zeitraum in idealer Aerohaltung fahren kannst. Die Armauflagen und Extensions sind absolut unabhängig voneinander, sodass du deine Sitzposition optimal einstellen kannst. Du kannst auch Spacer hinzufügen oder entfernen, um deine Armwinkel in Aerohaltung zu verändern. Die komplett intern verlegten Züge wie auch die integrierte Sattelklemme sind weitere Trümpfe, um den Wind auszutricksen. Außerdem helfen sie dir dabei, gut auszusehen.

F-Brake
Die Ridley F-Brake ist komplett in die Gabel integriert. Daher ist sie zu 100 % aus Carbon gefertigt – nicht einmal eine Metallfeder wird verwendet! Sie verleiht deinem Bike ein Aussehen wie aus einem Guss und senkt obendrein noch das Gewicht. Am wichtigsten ist jedoch, dass sie dir einen aerodynamischen Vorteil von mehr als 2 % verschafft, da sie komplett vor dem Fahrtwind geschützt ist. Mit weniger beweglichen Teilen erfordert sie natürlich auch weniger Wartung. Aber sei gewarnt ... Da sie wirklich etwas Besonderes ist, werden alle Augen auf dein Bike gerichtet sein, wenn es nach der Ausfahrt vor dem Café steht.

F-Split Fork
Die innovative F-Split Fork wirkt Turbulenzen entgegen, die von den drehenden Laufrädern erzeugt werden. Dies wird erreicht, indem der Luftstrom optimal durch den Spalt, die Gabelscheiden herunter und von den Speichen weg geleitet wird. Geringere Luftreibung bedeutet mehr Speed!

F-Surface Plus
Die F-Surface Plus-Technologie wurde entwickelt, damit du die gleichen Wattleistungen in höheren Speed umwandeln kannst. Mit dieser Technologie sind die Noah- und Dean-Modelle ausgestattet. Dabei handelt es sich um das Erzeugen einer strukturierten Oberfläche (ähnlich den „Dellen“ an einem Golfball) an strategisch wichtigen Stellen, um den Luftwiderstand zu verringern. Diese „Dellen“ erzeugen eine winzige Turbulenz, die bewirkt, dass der Hauptluftstrom besser der Form des Rohres folgt. Der Luftstrom streicht geschmeidig um den Rahmen, sodass du optimal den Wind schneiden kannst. Je stärker der Wind, desto intensiver spürst du, wie dich diese Technologie unterstützt.

F-Tubing
F-Tubing ist der tropfenförmige Rohrsatz, der den Luftwiderstand deutlich minimiert. Indem die Rohre derart geformt werden, strömt die Luft einfach am Rohr entlang. Um das Gewicht der Rohre weiter zu minimieren und damit die Geschwindigkeit pro Watt zu erhöhen, schneiden sie die Tropfenform genau an der Stelle stumpf zu, an der der Luftstrom das Rohr verlässt. Diese Technologie verringert den Luftwiderstand bei 50 km/h um satte 4,03 %.

Carbon
Ridley stellen höchste Ansprüche an sich selbst. Das fängt schon bei der Auswahl der Rohstoffe an. Sie verwenden ausschließlich das qualitativ beste Carbonmaterial, das manvon Toray beziehen kann. Toray ist der weltweit führende Carbonhersteller und beliefert vor allem die Luft- und Raumfahrtindustrie. Die von uns verwendeten Qualitäten von hochsteifem Carbon variieren vom biegsamsten 24K-Gelege, das dem Rahmen Flexibilität und Komfort verleiht, bis hin zum 60K-Gelege, dem steifsten, das Ridley verarbeiten.

Bei der Entwicklung der Carbonprodukte arbeiten sie strikt nach dem Prinzip „Form folgt Funktion“, und zwar bis ins letzte Detail. Wenn Ridley einen Rahmen entwickeln, analysieren sie zunächst die genaue Funktion, die er erfüllen muss – wie er verwendet wird, wie er sich in jeder möglichen Situation anfühlen muss. Anschließend entwerfen die Entwickler die Form des Rahmens, wobei sie auf die exakten Kurven, Linien und unterschiedlichen Stärken der einzelnen Rohre achten. Zuletzt kommt das Carbongelege. Das Kombinieren der Carbonqualitäten, um das richtige Gefühl des Bikes zu erzielen, ist wie das Zusammensetzen des kompliziertesten 3D-Puzzlespiels. In der Regel handelt es sich dabei um Hunderte Carbonteile, die in mehreren Dutzend Schichten zusammengesetzt werden.

Sobald dieses Puzzle fertig ist, hast du ein Werkstück, das perfekt auf seine künftige Aufgabe abgestimmt ist. Jedes einzelne der Ridley Carbon-Bikes ist ein Beispiel für diese extreme Liebe zum Detail.

Eigenschaften

Bremsenart : Bremsschuhe

Durchmesser Sattelstütze : Spezifisch

Farbe : Schwarz

Garantie auf Teile : 2 Jahre

Gruppe : Shimano Ultegra Di2

Gänge : 11

Kompatibilität Elektroantrieb : Shimano Di2, Campagnolo EPS, SRAM ETap

Material : Carbon

Max. Breite Reifen : 25 mm

Modelljahr : 2020

Pedale inklusive : Ja

Rahmen - Garantie : 5 Jahre

Rahmengröße : S

Sattelklemmendurchmesser : Spezifisch

Zahnung Kassette : 11/28

Zahnung Kettenblatt : 36/52

Gewicht (lt. Hersteller) : 8,49 kg

Produktdetails
Rahmen Triathlon Dean FAST, 30T-24T HM UD Carbon, F-Surface Plus, F-Tubing, F-Brakes, Integrated Cables
Schaltwerk Kettenschaltung Shimano Ultegra Di2
Gabel Ridley Dean FAST, F-Split Fork , Integrated F-Brake with centerpull technology Carbon
Umwerfer 2-fach Shimano Ultegra Di2 (R8050)
Schalthebel Shimano Ultegra Di2
Kurbel RotoR Aldhu + Rotor Aero Spider // 172,5 mm
Zahnkranz Shimano 105 (R7000), 11-fach
Bremsen vorne Ridley Felgenbremse
Bremsen hinten Shimano Ultegra R8010 DB
Lenker Forza TT Integrated
Vorbau Forza TT Integrated
Sattelstütze 4ZA Aero TT SEP DEF/CUSTOM
Systemlaufräder Forza Cirrus Pro C80 with DT350 Hub
Nabe vorne QR // Clincher
Nabe hinten QR // Clincher
Reifen vorne 28 25 mm Vittoria Rubino Pro G2.0, 700x25c, folding
Reifen hinten 28 25 mm Vittoria Rubino Pro G2.0, 700x25c, folding
Geschlecht Unisex
Anzahl Gänge gesamt 22
Gewicht (ca.) 8.49 kg
Sattel Selle Italia Iron EVO S Soft
Typ kein E-Bike
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FAQ
Preisinformation
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