Rennrad WILIER TRIESTINA GTR TEAM Shimano Ultegra R8000 34/50 Team Astana 2021

Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Ob Sie Rennen fahren oder nicht, das GTR TEAM richtet sich an den Fahrer, der ein Fahrrad für den vielseitigen Einsatz benötigt. Leicht und reaktionsschnell für den Rennfahrer, aber dennoch komfortabel und vielseitig für diejenigen, die gerne ohne Stress Rad fahren.

Hintere Streben
Die hinteren Streben wurden so konstruiert, dass sie bequem, aber steif sind, um die Fahrqualität zu verbessern. Wie Sie auf dem Bild sehen können, haben die Sitzstreben in der Nähe der Sitzrohrverbindung einen größeren Querschnitt, um Steifigkeit und Effizienz zu gewährleisten. Wenn sich die Sitzstreben vom Sitzrohr wegbewegen, verjüngen sie sich zu einem dünnen, flachen Querschnitt, um die Stoßdämpfung zu verbessern.

Kettenstreben
Seit 2008 ist jeder neue Wilier Triestina-Rahmen mit der asymmetrischen Hinterbaukonstruktion ausgestattet. Beachten Sie, dass die Platte unter dem Tretlager die gleiche ist wie beim Cento1SR. In Übereinstimmung mit den neuesten Reifen-/Rad-Entwicklungen werden alle neuen GTR-Rahmen einen Freiraum für 28-mm-Reifen haben.

Gabel
Die Gabel ist nahtlos in das Steuerrohr integriert, ähnlich wie beim Cento 1 Air Design. Die Gabelblätter haben ein Kamm-Heckteil für aerodynamische Effizienz.

Hinterer Ausfallenden
Das austauschbare Ausfallende im neuen GTR SL & GTRTEAM ist das gleiche wie im GTR 2015. Sowohl mechanische als auch elektronische Kabel können am gleichen Ausfallende angebracht werden, und die Kabeleinführungsöffnung ist groß genug für die Durchführung von elektrischen Verbindern, einschließlich Campagnolo EPS.