Das aktuelle Vitus ZX-1 wurde neu überarbeitet, neu konzipiert und neu entwickelt. Hier kommt das EVO. Leichter, steifer und schneller. Das Modell wurde von Grund auf überarbeitet und zurück auf das Reißbrett gebracht. Tests haben gezeigt, dass das EVO bis zu 45 % weniger Luftwiderstand aufweist als das Vorgängermodell. Aber das bedeutet nichts, solange Sie es nicht draußen stehen lassen und es selbst spüren. In der Welt der Aero-Bikes verliert man zwischen all dem Jargon und den Daten leicht den Blick für das, was wirklich zählt. Schnell zu sein bedeutet, sich schnell zu fühlen, und in einem Windkanal kann man sich nicht schnell fühlen. Das Vergnügen der Geschwindigkeit gibt es nur in der realen Welt. Draußen auf der Straße. Das Gefühl, Kraft in die Pedale zu treten und zu spüren, wie das Fahrrad unter einem durchdreht. Und je schneller Sie fahren, desto leichter wird es. Das ist es, was das ZX-1 EVO auszeichnet. Das Fahrrad arbeitet mit Ihnen zusammen, wenn sich die Straße schlängelt und der Wind dreht. Das ist Aero.
Das ZX-1 EVO vernachlässigt nicht alles um der Geschwindigkeit willen, denn ein unbehaglicher Fahrer kann nicht schnell und effizient sein. Zumindest nicht für lange. Dank des einteiligen Carbon-Monocoque-Rahmens gibt es keine Schwachstellen, keine Verbindungsstellen, so dass er speziell darauf ausgelegt ist, dort steif zu sein, wo es nötig ist, und andernorts Komfort zu bieten, indem er die Härte der Straße reduziert und so ein sanfteres Fahrgefühl vermittelt. Beruhigend ist, dass es bei der Konstruktion keine Kompromisse hinsichtlich der Leistung gibt. Du bekommst die bewährte Qualität der elektronischen Shimano Ultegra Di2-Schaltgruppe, Aero-Laufräder aus Reynolds-Carbon mit tiefem Profil und eine komplett interne Kabelführung, die nichts im Wind stehen lässt. Und das Ergebnis? Ein Fahrrad mit einer verblüffend klaren Ästhetik, das mit herausragender Effizienz durch die Luft gleitet.
Die Performance-Geometrie bringt den Fahrer in eine natürlich aerodynamische Position, so dass das EVO schnell an Fahrt aufnimmt und die Geschwindigkeit mühelos hält - egal, ob man mit Vollgas unterwegs ist, nach Straßenschildern sprintet oder im vorderen Bereich des Chaingangs attackiert. Wir haben dieses Rad schnell gemacht. Wir wissen, dass es sich schnell fährt. Der Rest liegt bei dir.
Bremsenart : Scheibe
Disziplin : Wettkampf
Durchmesser Sattelstütze : Spezifisch
Farbe : Blau
Garantie auf Teile : 2 Jahre
Gruppe : Shimano Ultegra Di2
Gänge : 12
Kompatibilität Elektroantrieb : Shimano Di2, SRAM ETap
Material : Carbon
Max. Breite Reifen : 30 mm
Modelljahr : 2022
Pedale inklusive : Ja
Rahmen - Garantie : 5 Jahre
Rahmengröße : XS, S, M, L, XXL, XL
Rahmenprofile : Aerodynamisch
Sattelklemmendurchmesser : Spezifisch
Zahnung Kassette : 11/34
Zahnung Kettenblatt : 36/52
Gewicht (lt. Hersteller) : 8,6 kg
Hauptinformationen | 24 kein E-Bike |
Rahmen | Race SL UD Carbon, UCI konform, interne Zugführung, Flat Mount Bremsen, Steckachse: 172 mm Gesamtlänge, 14 mm Gewindelänge, M12xP1.5 Thread Pitch |
Maß | 8.6 kg 110 kg |
Schaltwerk | Kettenschaltung Shimano Ultegra |
Gabel | Carbon |
Umwerfer | 2-fach Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Kurbel | Shimano Ultegra FC-R8100, XS: 165 mm / S: 170 mm / M - L: 172.5 mm / XL - XXL: 175mm |
Innenlager | TRiPEAK 386-24 Cartridge |
Kette | Shimano CN-M8100 12 Gang |
Zahnkranz | Shimano Ultegra R8100 |
Bremsen vorne | Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische Scheibenbremse Shimano RT800 160 mm |
Bremsen hinten | Shimano Ultegra BR-R8170 Shimano RT800 140 mm |
Lenker | Rennlenker Vision Metron 5D Acr Combo, Länge S: 400 mm /M - L: 420 mm / XL - XXL: 440 mm Carbon Vitus Super Grip |
Vorbau | integriert im Lenker, Länge XS - S: 100 mm / M - L: 110 mm / XL - XXL: 120 mm |
Steuersatz | FSA No.55ACR |
Sattel | Vitus Race Performance, CRN-Ti Schienen |
Sattelstütze | Patentstütze ZX-1 EVO Aero Carbon |
Nabe vorne | Reynolds GW TR3, 12 x 100 mm, Centre Lock |
Nabe hinten | Reynolds GW TR3, 12 x 142 mm, Centre Lock |
Felgen | Reynolds AR58/AR62 DB Carbon V-Profil 28 Zoll |
Reifen vorne | 28 25 mm Michelin Power Road TLR |
Reifen hinten | 28 25 mm Michelin Power Road TLR |
Geschlecht | Unisex |