Die Noah-Serie kann auf jahrelange Erfahrung bei der Entwicklung aerodynamischer Standards in der Fahrradbranche zurückblicken. Synergieeffekte zwischen erfahrenen F&E-Ingenieuren und Top-Sprintern aus dem Profifeld haben viele branchenführende Entwicklungen hervorgebracht. Bewährt bei Weltklasse-Leistungen wie dem Grünen Trikot von Robbie McEwen, André Greipel und Caleb Ewans Siegen auf den berühmten Champs-Elysées. Das Noah ist zum Synonym für aerodynamische Performance geworden.
Das Noah Fast Disc ist ein Oberklasse-Aero-Bike; Ridley hat jedes Feature von Grund auf neu entwickelt. Dieses Kraftpaket schickt sich an, die Messlatte im Aero-Bereich höher zu hängen. Niemand sonst schneidet so durch den Wind, denn sie haben Gabel, Lenker, Sattelstützenklemmen, Steckachsen und Züge in den Rahmen integriert, F-Surface Plus und F-Wings konstruiert und dem Spacer-Profil ein Update verpasst. Auf diesem Rad können sich alle Fahrer dank der ganzheitlichen Konstruktionsansatzes, bei dem alle Teile perfekt zusammenpassen, ihre perfekte Position auf den Millimeter genau einstellen.
Aber das ist nicht alles. Dank Anpassungen bei Gabel, Sattelstütze und Lenker konnten sie das Gesamtgewicht des Rads um 250 Gramm gegenüber seinem Vorgänger reduzieren. Die Felgenbremsen-Version bleibt so auf der Waage unter 7 kg, ohne dafür besondere leichtgewichtige Komponenten zu benötigen. Das Aero ist leicht wie eine Feder. Das Scheibenbremsen-Modell bringt aufgrund der schwereren Schaltgruppe sowie schwereren Bremsen & Laufrädern ca. 500 g mehr auf die Waage. Die Steifigkeit an Tretlager und Steuerrohr wurde im Vergleich zum Vorgänger zusätzlich erhöht. So spürst du weiterhin die gesamte Kraft, die du in die Pedale steckst. Gleichzeitig sorgen die abgesenkten Sitzstreben für eine verbesserte Spurtreue und damit für noch mehr Komfort.
Die Noah Fast Disc Version beschleunigt nicht nur schnell und hält den Speed, sondern bietet dir auch bei allen Wetterbedingungen ein optimales Bremsverhalten.
Bremsenart : Scheibe
Disziplin : Wettkampf
Durchmesser Sattelstütze : Spezifisch
Farbe : Schwarz, Rot
Garantie auf Teile : 2 Jahre
Gruppe : Shimano Ultegra Di2
Gänge : 11
Kompatibilität Elektroantrieb : Shimano Di2, Campagnolo EPS, SRAM ETap
Material : Carbon
Max. Breite Reifen : 28 mm
Modelljahr : 2021
Pedale inklusive : Ja
Rahmen - Garantie : 5 Jahre
Rahmengröße : XS, S, M, L, XL
Rahmenprofile : Aerodynamisch
Sattelklemmendurchmesser : Spezifisch
Zahnung Kassette : 11/30
Zahnung Kettenblatt : 36/52
Gewicht (lt. Hersteller) : 7,22 kg
Rahmen | Aero Noah Fast Disc, 50T-40T-30T HM UD Carbon, F-Tubing, In-Mould F-Surface Plus, F-Steerer Steuerrohr, TA 12x142mm |
Schaltwerk | Kettenschaltung Shimano Ultegra Di2 |
Gabel | Ridley Noah Fast Disc, 60T-40T-30T HM UD Carbon, In-Mould F-Surface Technology, TA 12x100mm Carbon |
Umwerfer | 2-fach Shimano Ultegra Di2 |
Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 |
Kurbel | RotoR Flow, 170mm |
Kette | KMC X11 |
Zahnkranz | Shimano Ultegra R8000 |
Bremsen vorne | Shimano Ultegra hydraulische Scheibenbremse |
Bremsen hinten | Shimano Ultegra |
Bremshebel | Shimano Ultegra Di2 |
Lenker | Rennlenker Int. F1 HBR 7E3.1 |
Vorbau | Im Lenker integriert |
Sattelstütze | Patentstütze Forza Aero, 6mm Offset, 350mm |
Systemlaufräder | Forza Vardar db |
Reifen vorne | 28 25 mm Vittoria Corsa G 2.0 |
Reifen hinten | 28 25 mm Vittoria Corsa G 2.0 |
Geschlecht | Unisex |
Anzahl Gänge gesamt | 22 |
Gewicht (ca.) | 7.9 kg |
Sattel | Selle Italia SLR Boost |
Typ | kein E-Bike |