Das Mondraker Foxy Carbon XR hat die MTB-Welt mit der innovativen Forward Geometrie revolutioniert. Das lange Oberrohr und der kurze Vorbau machen das Fahrrad stabil und einfach zu handhaben in steilem und technischem Gelände und bleibt dennoch ein großartiger Kletterer.
Das neue Foxy Carbon vereint die besten und fortschrittlichsten Technologien und ist die größte Entwicklung, die ein Modell bei seiner technischen Ausstattung je durchlaufen hat. Das Design stellt einen außergewöhnlichen Durchbruch dar: Das vordere Dreieck verfügt über ein stilisierteres Layout mit dünneren Rohren; das Oberrohr ist vom Profil flacher und sorgt für mehr Geschwindigkeit und weniger
Gewicht, während es gleichzeitig die Steifigkeit verbessert. Schließlich wurde der hintere Bereich komplett erneuert und mit einer strukturell verstärkten Schwinge versehen. Es ist das erste Modell, das Mondraker in den beiden Fertigungsstufen Stealth Carbon und Stealth Air Carbon anbieten, wobei Letzteres die hochmoderne und exklusive RR SL-Version darstellt. Das Zero-Federungssystem wurde vollständig optimiert, sodass die neu erdachte Hinterradaufhängung nun eine überragende Leistung bietet. Es ist das erste Modell mit Metric-Dämpfer und Trunnion-Aufnahme, und wahrscheinlich das Modell, bei dem die Entwickler bei Mondraker die meiste Zeit in Entwicklung und Tests von Prototypen mit unterschiedlichen kinematischen Konfigurationen gesteckt haben, bis sie endlich die beste Performance hatten. Die kompaktere Hinterradfederung ist mit neuen 15 mm Schwingsteckachsen und größeren Lagern versehen. Dank seiner neuen Kinematik, den strukturellen und technologischen Upgrades und dem auf 150 mm gesteigerten Federweg hat sich die Dämpfung exponentiell verbessert, ohne dabei im Antritt schwammiger zu werden. So wird das neue Foxy noch vielseitiger und leistungsfähiger: mit außergewöhnlicher Hinterradfederung und einem einzigartigen Foxy Carbon-Erlebnis.
Außerdem haben die Jungs von Mondraker die Forward Geometry so weiterentwickelt, dass das Foxy Carbon weiterhin das Vorzeigemodell bleibt. Dabei haben sie sich besonders auf die Wahrung einer ausgeglichenen Geometrie konzentriert und bieten nun die Möglichkeit, den Lenkwinkel um 1° und die Kettenstrebenlänge um 10 mm zu verstellen – beide Funktionen wurden direkt aus dem Summum Carbon und Dune Carbon übernommen. Die Forward Geometry basiert auf demselben Geometrie-Standard, der bei längeren Rohren mit kürzeren Vorbauten (30 mm) wie beim 2013er Konzept zum Einsatz kommt. Nachdem sie diesen Saison für Saison optimiert haben, verfügt er nun über kleine Verbesserungen und Weiterentwicklungen, die Mondraker vom Rest abheben.
Zero Suspension System
Das Zero Suspension System ist ein Dual-Link-Design, bei dem der Dämpfer zwischen den beiden Aufhängungen schwebt und von beiden Seiten komprimiert wird. Dadurch ist die Hinterradaufhängung extrem empfindlich gegen kleine Stöße und große Schläge.
Die Hauptvorteile der Zero Suspension-Technologie sind Null Leistungsverlust - eine absolut stabile Fahrt beim Pedalieren, Null Pedalrückschlag, minimales Kettenschlagen, isolierte Brems- und Dämpfungskräfte und das, was Mondraker Zero Bumps nennen, seine große Fähigkeit, jede Art von Stoß aufzusaugen, wodurch das Hinterrad effizient auf dem Boden den nötigen Grip behält.
Forward Geometrie
Hauptvorteile der Forward Geometrie sind eine erhöhte Sicherheit und Selbstvertrauen beim Fahren bei steilen Abfahrten auch bei hohen Geschwindigkeiten, ein reaktionsschnelleres, präziseres und direktes Handling, mehr Präzision und mehr Stabilität im technischen und unwegsamen Gelände mit besserem Grip und verbesserter Kontrolle insgesamt.
Stealth Carbon
Die sich ständig weiterentwickelnde Technologie von Stealth Carbon bringt die gesamte Erfahrung aus der Herstellung von Aluminiumrahmen in die Spitzenklasse der Kohlefaser, um die gleiche Innovation, maximale Qualität, minimales Gewicht und Festigkeitsanforderungen zu erfüllen. Die Platzierung der Kohlefaserlagen ist eine wichtige Technik mit spezifischer Positionierung und Richtung der verschiedenen Qualitätsfasern für jeden Fahrradtyp und jedes Modell. Das Ergebnis ist ein Rahmen mit der besten Festigkeit / strukturellen Steifigkeit / Trail Buzz Absorption / Leichtigkeitsgrad, außergewöhnlicher Zuverlässigkeit und einem sehr attraktiven und einzigartigen 100 % Mondraker Look.
Einsatzgebiet : Enduro, All Mountain
Farbe : Schwarz
Federweg Hinten : 150 mm
Garantie auf Teile : 2 Jahre
Laufradgröße : 27,5"
Material : Carbon
Pedale inklusive : Ja
Rahmen - Garantie : Lebenslang
Rahmengröße : S, M, L, XL
Gewicht (lt. Hersteller) : 13,7 Kg
Maß | 13.75 kg |
Rahmen | Fullsuspension Zero Suspension System, Forward Geometry, Aluminium CSC upper link mit Carbon Brücke, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, interne Kabelführung Rock Shox Superdeluxe RC3, 205 x 62.5 mm, Trunnion top mount, Pedal Tune > S, Luftvolumenreduzierer: 1 Token |
Gabel | RockShox Lyrik RC2 Charger 2, Debon Air, Offset: 37 mm, 15 x 110 mm, tapered Steuerrohr |
Schaltwerk | Kettenschaltung Sram GX Eagle |
Schalthebel | Sram GX Eagle |
Kurbel | Truvativ Descendant Eagle Carbon, Boost, DUB, Direct Mount Kettenblatt, X-SYNC 2, S/M: 170 mm, L/XL: 175 mm |
Innenlager | Sram DUB BSA, 73 mm |
Kette | Sram NX Eagle |
Zahnkranz | SRAM XG-1275 |
Bremsen vorne | Sram Code R, 4-Kolben Bremssattel, Centerline Scheibe (einteilig, IS 6-Loch), mit Sinter Beläge hydraulische Scheibenbremse 200 mm |
Bremsen hinten | Sram Code R, 4-Kolben Bremssattel, Centerline Scheibe (einteilig, IS 6-Loch), mit Sinter Beläge 180 mm |
Bremshebel | Sram Code R, mit werkzeugefreier Hebelweiteneinstellung |
Lenker | Rise Bar Onoff Stoic, Rise: 12 mm, Breite: 780 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, Lenkerklemmung: 35 mm Carbon Onoff Diamond, 1lock-on, 130 mm |
Vorbau | A-Head Onoff Stoic FG 30 mm, Lenkerklemmung: 35 mm Alu |
Steuersatz | Onoff Titan tapered (top 41.8 x 30.5 x 8x 45º x 45º, bottom 51.9 x 40 x 8 x 45º x 45º) |
Sattel | SDG Fly MTN, PU Schaum, Cr-Mo-Streben |
Sattelstütze | absenkbar, Remote-Control vom Lenker aus 31.6 mm Onoff Pija intern geführt, Lange x Hub: S: 337 x 100 mm, M: 387 x 125 mm, L/XL: 425 x 150 mm Alu |
Systemlaufräder | DT Swiss EX1700 Spline One 27.5 |
Nabe vorne | DT Swiss 350, 15 x 110 mm, IS 6-Loch |
Nabe hinten | DT Swiss 350, 12 x 148 mm, IS 6-Loch, XD-Freilaufkörper |
Felgen | DT Swiss EX1700 Spline One 27.5, Felgeninnenbreite: 30 mm 27.5 Zoll |
Speichen | 28 x DT Competition, straight |
Reifen vorne | 27.5 2.5 Zoll Maxxis Minion DHF WT, Tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, Exo protection, 60TPI, faltbar |
Reifen hinten | 27.5 2.3 Zoll Maxxis Aggresor, Tubeless ready, dual compound, Exo protection, 60TPI, faltbar |
Ausstattung | Schaltaugen-Typ: Mondraker M071; inkl. Geometrie-Kit : Winkelsteuersatz-Schalen: +/- 1º |
Hauptinformationen | kein E-Bike |
Geschlecht | Unisex |