Gravelbike RONDO BOGAN ST Sram Apex 38 Zähne Silber 2021

Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Das BOGAN ST wurde in Zusammenarbeit mit Fahrern aus der Bikepacking-Community entwickelt. Ausgestattet mit einem einzigartigen Tange-Champion-Rahmen mit einem abgeflachten Oberrohr für zusätzlichen Komfort.Dieses Fahrrad ist für 29x2.1-Reifen, einen Straßenantrieb und die neue RONDO Direct 38T-Kurbelgarnitur für Stabilität, Langlebigkeit und ernsthafte Erkundung auf rauen Straßen gebaut. Dieses Fahrrad ist für 29x2.1-Reifen, einen Straßenantrieb und die neue RONDO Direct 38T-Kurbelgarnitur für Stabilität, Langlebigkeit und ernsthafte Erkundung auf rauen Straßen gebaut. Mit 29"-Laufrädern, einer vorwärts gerichteten Geometrie, einem für Komfort geformten Lenker mit weichem Bartape, einem kurzen Vorbau und einem großen Freiraum, inspiriert von den Bedürfnissen der Weltreisenden, können Sie die Strecke bewältigen. Die Wasserflaschenhalterungen sind im Inneren des Rahmens platziert, um ein maximales Volumen zu erreichen, mit Befestigungspunkten an der Gabel, dem Oberrohr, dem Unterrohr und dem hinteren Dreieck, um jeden Gepäckträger auf dem Markt zu montieren. Dies ist der ideale Begleiter für ein episches Abenteuer.

Dank der einzigartigen TWINTIP-Gabel können Sie Ihre Position verändern und den Lenkcharakter des Bikes anpassen.

Mit dieser einzigartigen Lösung können Sie Ihre Fahrposition und das Handling des Bikes anpassen. Wählen Sie zwischen einer niedrigen Position und bissigem Handling oder einer aufrechteren Position und entspanntem Lenkverhalten. Das Konzept hat sich bereits auf dem Ruut Gravelbike bewährt.RONDO behauptet nicht, es seien zwei Räder in einem, oder dass sie das Rad erfunden haben. Aber es funktioniert, und Sie werden überrascht sein, wie viel stabiler sich das Rad auf ruppigen, technischen Abfahrten in der einen Achsposition anfühlt, und wie viel "straßentauglicher" und aggressiver es sich in der anderen anfühlt.

LO
Diese Position gibt dem Bike ein höheres Frontend und einen längerer Nachlauf und Platz für die große Reifen oder Schutzblechen . Ideal für lange Strecken, harte Bedingungen beim Training oder Rennen.

HI
Diese Position senkt das Cockpit ab, gibt dir einen steilen Lenkwinkel und führen zu einer kürzeren Strecke. Perfekt, wenn du bereit bist, ein paar Leuten in den Arsch zu treten.