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Gravelbike RIDLEY GRIFN Shimano 105 34/50 Grau/Orange 2023

RIDLEY RIDLEY
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Montage und Lieferung des Fahrrads
Für den Transport wurden Vorderrad, Sattel und Pedale demontiert und der Lenker quer gestellt.
Mit unseren Tutorials stellst du alles an deinem Fahrrad richtig ein.
Zusammengefasst
Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Vorhang auf für das Grifn – das Allroad-Bike, das von glattem Asphalt bis hin zu unbefestigten Straßen auf jedem Terrain schnell und stark ist. Das Modell wurde speziell für Fahrer entwickelt, deren Bike vor allem eines können soll: alles.

Das Grifn ist für toughe und lange Ausfahrten gemacht, auf denen neue Strecken erkundet und sagenhafte Erinnerungen gesammelt werden. Diesem Bike ist kein Weg zu weit. Bei der Entwicklung des Grifn kombinierte Ridley den Speed eines reinrassigen Rennrads mit dem Komfort eines Gravel-Bikes.

Mit seinem 990 Gramm schweren Rahmen (unlackiert, Größe M) ist das Grifn ein schnelles und bequemes Rennrad, das bei einer maximalen Reifenfreiheit von 38 mm auch für Ausfahrten abseits der Straße bereit ist. Es gibt sogar die Möglichkeit, mit einem 1-fach-Antrieb 40-mm-Reifen zu fahren oder Schutzbleche und dynamobetriebene Lampen zu montieren und das Grifn für sämtliche Zwecke nutzbar zu machen: So eignet es sich neben dem Fahren auf Asphalt und Schotter auch zum Pendeln und für Langstreckenfahrten.

Mit dem Grifn ist der Fahrer nicht mehr auf ein bestimmtes Terrain festgelegt. Das Bike ist perfekt für alle, die sich nicht zwischen Straße und Schotter entscheiden möchten. Wer auf der Suche nach einem Gravel-Bike ist und damit auch mal malerische Rennradstrecken erkunden möchte, oder aber mit dem Rennrad auch nach Belieben auf Schotterstrecken ausweichen können will, findet im Grifn sein perfektes Bike. Mit dem Grifn bricht Ridley mit der N+1-Regel im Radsport.

Der Name bezieht sich auf „Griffin“, die englische Übersetzung für den mythischen Greif – ein Tier mit dem Körper eines Löwen und dem Kopf und den Flügeln eines Adlers. Das sagenumwobene Mischwesen symbolisiert die Herrschaft über zwei Welten: Himmel und Erde. Mit Asphalt und Schotter beherrscht dank seiner Vielseitigkeit auch Ridleys Grifn zwei unterschiedliche Elemente. Mit dem Grifn stehen dem Fahrer nicht nur die schnellsten Rennradstrecken, sondern auch die schönsten Gravel-Touren offen.

Damit man mit dem Grifn jede Richtung einschlagen kann, ist das Rad für den Aufbau sowohl als Rennrad wie auch als Gravel-Bike geeignet und kann vollständig an die Wünsche des Fahrers angepasst werden. So ist das Grifn nicht nur für Rennrad- und Gravel-Ausfahrten ideal, sondern macht sich auch als perfektes Pendler- und Langstreckenfahrrad.

Ein komplett neues Fahrraddesign bringt neue Formen und eine neue Geometrie mit sich. Die Geometrie des Grifn ist sowohl für Asphalt als auch für Schotter geeignet und wurde gemäß Ridleys KOG-Prinzip (Kanzo Optimized Geometry) entwickelt. Das bedeutet, dass die Geometrie optimal abgestimmt wird, um das beste Handling für die Fahrbedingungen zu erzielen, auf die das Bike ausgerichtet ist. Dies spiegelt sich in einigen Eckdaten der Geometrie, wie etwa dem Lenkwinkel und der Tretlagerabsenkung, wider.

Das Ergebnis ist ein schnelles, reaktionsfreudiges und dennoch stabiles und ausgewogenes Allroad-Bike. Das Grifn ist ein straßentaugliches Gravel-Bike, das ausreichend Komfort für lange Ausfahrten auf unwegsamem Terrain bietet, aber auch aggressiv genug für einen Gran Fondo ist. So wird es zum perfekten Begleiter auf der Langstrecke.

Seine Eigenschaften, seine Geometrie und die Möglichkeit, sowohl einen 1-fach als auch einen 2-fach Antrieb zu fahren, machen das Grifn zu einem äußerst vielseitigen Fahrrad, das unendliche Einsatzmöglichkeiten bietet. Kurzum: Mit dem Grifn stellt Ridley die N+1-Regel im Radsport konsequent in Frage.

Eigenschaften

Anzahl der Kettenblätter : Zweifach

Befestigung des Gepäckträgers : Nein

Bremsenart : Scheibe

Durchmesser Sattelstütze : 27,2 mm

Farbe : Grau, Orange

Garantie auf Teile : 2 Jahre

Gruppe : Shimano 105

Gänge : 11

Halterung Schutzblech : Ja

Halterung Trinkflaschenhalter : Oberrohr, Unterrohr (oben), Unterrohr (unter), Toptube

Kompatibilität Elektroantrieb : Shimano Di2, SRAM ETap

Material : Carbon

Max. Breite Reifen : 700Cx40 mm

Modelljahr : 2023

Pedale inklusive : Ja

Rahmen - Garantie : 5 Jahre

Rahmengröße : 50, 52, 54,5, 57

Reifengrößen : 700Cx32 mm

Sattelklemmendurchmesser : Spezifisch

Zahnung Kassette : 11/32

Zahnung Kettenblatt : 34/50

Gewicht (lt. Hersteller) : 8,5 kg

Produktdetails
Hauptinformationen22 kein E-Bike
RahmenRace Grifn, F-Steerer headtube, TA12x142 mm, integrated dynamo routing
Maß9.32 kg
SchaltwerkKettenschaltung Shimano 105
Gabel4ZA AllRoad, TA12x100 mm, Fender mounts Carbon
Umwerfer2-fach Shimano 105 R7000
SchalthebelShimano 105 R7000
KurbelShimano 105 R7000, 172.5 mm
ZahnkranzShimano 105 R7000, 11s
Bremsen vorneShimano 105 R700, Flat Mount hydraulische Scheibenbremse
Bremsen hintenShimano 105 R700, Flat Mount
LenkerForza Cirrus, 420 mm (cc), schwarz
VorbauA-Head Forza Stratos, 110 mm, schwarz
SattelSelle Italia Model X, schwarz
SattelstützePatentstütze 27.2 mm Forza Cirrus, 10 mm Offset, 350 mm Alu-Carbon
SystemlaufräderShimano RS171 DB, Shimano 11s, Clincher
Reifen vorne28 32 mm Vittoria Zaffiro Pro, 700x32c, Foldable
Reifen hinten28 32 mm Vittoria Zaffiro Pro, 700x32c, Foldable
Ausstattungmaximale Reifenbreite: 38 mm
GeschlechtUnisex
Kundenmeinungen
FAQ
Preisinformation
* Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten
* *Empfohlener Verkaufspreis des Lieferanten im Februar 2023
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