Gravelbike CIPOLLINI MCM ALLROAD Sram Rival XPLR AXS 40 Zähne Beige 2022

Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Cipollini MCM Allroad Rival – Ein schnelles Gravelbike, für dich gebaut

Der ehemaligen Sprintweltmeister und Firmengründer Mario Cipollini gab sich in seiner aktiven Zeit als Radprofi nur mit dem besten Material zufrieden und das gilt heute auch für seine Highend-Rennräder.

Der Rahmen des MCM Allroad wird im Sinne bestmöglicher Individualisierbarkeit im Tube-to-Tube-Verfahren (T2T) gefertigt. Im Gegensatz zu einem Monocoque-Rahmen, der mehr oder weniger aus einem Stück gefertigt wird, werden bei T2T die vorgefertigten Carbonrohre miteinander verklebt, wobei auch eine Maßfertigung möglich ist, denn die Rohrlängen, -formen und Winkel, in denen die Rohre zueinanderstehen, können flexibel gestaltet werden.

 

Ein Gravelbike mit Renngenen

Die Allroad-Version des MCM kommt, wie es sich für ein Gravelbike gehört, mit Scheibenbremsen, und zwar aus dem Hause Sram. Ausgestattet mit profilierten 40-Millimeter-Reifen von Vittoria kannst du eine große Bandbreite an Terrain befahren. Der Fokus liegt bei diesem Rad allerdings nicht zuletzt durch die sportliche Geometrie auf schnellem, rennorientiertem Fahren und nicht so sehr auf der gemütlichen Bikepacking-Tour - Montagepunkte für Packtaschen suchst du hier vergeblich.

Die komplett interne Kabelführung sorgt für ein cleanes Design und eine Optik, die eher einem Rennrad als einem Gravelbike gleicht, steht deutlich für Cipollinis Handschrift.

Das Ergebnis intensiver Forschungsarbeit

Mario Cipollini investiert große Mengen an Zeit und Leidenschaft in die Forschungs- und Entwicklungsarbeit, um immer wieder innovative und leistungsstarke Rahmendesgins hervorzubringen, die gleichzeitig überaus ästhetisch und emotional ansprechend sind.  Zu seinem Team am Firmenhauptsitz in Verona gehören die besten Ingenieur*innen der Branche.

Die Marke setzt auf transparente Produktionsketten und italienische Wertarbeit: Die Räder werden in Italien entwickelt und größtenteils auch dort produziert, einige Schritte davon in Handarbeit. Die Carbon-Laminierung findet im Cipollini-Bike-Center in Bosnien unter der Leitung von italienischen Expert*innen statt. Cipollini testet das Material zusammen mit Profi-Teams, die die Marke auch teilweise sponsert. 

Eine perfekt abgestimmte Ausstattung

An dieser Version des MCM Allroad wurde die Sram-Rival-Etap-AXS-Serie verbaut, die einen zuverlässigen Einstieg ins geschmeidige, elektronische Schalten bietet. Sie ist kabellos, was wiederum dem cleanen Design zuträglich ist, ermöglicht ein breites Gangspektrum sowie Individualisierbarkeit per Sram-AXS- App und Smartphone. Zwölf Gänge mit einem Einfachkettenblatt von 40 Zähnen vorne geben dir in Kombination mit einer großen Kassette mit 10 bis 44 Zähnen eine Untersetzung, um es mit jedem Anstieg aufzunehmen.

Insgesamt ist das MCM Allroad in Sachen Ausstattung und Geometrie sehr rennorientiert, also genau richtig, um über die Waldautobahn zu rasen. Es verfügt über eine hohe Steifigkeit, lässt sich aber auch sicher im Gelände handeln und bietet mehr Dämpfung, als es von der Geometrie her vermuten lässt, was auch an den Kevlar-Einlagen an strategischen Punkten an der Gabel und dem Hinterbau liegt.