Ein neuer Typus von Fahrern ist im Entstehen – einer, der die Freiheit und Erkundung liebt, auf der die Gravel-Kultur gegründet wurde, der aber auch Lust hat, hart zu fahren, aufs Ganze zu gehen und nicht nur die geografischen, sondern auch die persönlichen Grenzen auszuloten. Diese Grenze erfordert eine neue Art von Gravel-Maschine, eine, die nicht für das Durchstreifen der Trails, sondern für Rennen entwickelt wurde.
Für diese Athleten hat Cervelo das Áspero für pure, unverfälschte Geschwindigkeit entwickelt, bereit, Ziellinien, KOMs, PRs und FKTs zu erobern. Ein Rad, das ohne Grenzen konstruiert wurde, für die Fahrer, die sie austesten wollen. Es ist steif – klassisch und sportlich – und verhält sich so, wie man es von einem Rennrad im Gelände erwarten würde. Sie denken, dass das Sinn ergibt, und es ist das, was ihr Ziel war, als sie die vorhandenen Rahmen mit größeren Reifen bestückt und Aftermarket-Gabeln eingebaut haben, um vorne einen 40mm-Reifen zu ermöglichen.
Der Flip-Chip in der Gabel – sie nennen ihn den Trail-Mixer – sorgt dafür, dass die Trail-Messung konsistent bleibt, egal ob Sie 700c- oder 650b-Reifen wählen. Dadurch bleiben die Persönlichkeit und die Fahreigenschaften des Bikes erhalten, wenn Sie von mittelbreit auf volle Breite wechseln. Es gibt so viele verschiedene Arten, Gravel zu fahren, wie es heutzutage Gravel-Bikes gibt, aber wenn Sie an der Startlinie stehen, mit der Spitzengruppe mithalten und um den Sieg kämpfen wollen, ist das Áspero das Bike, das dies ermöglicht.
Zwei-Positions-Anpassung
Trail - die Reaktion des Vorderrads auf die Eingabe des Fahrers - ist der kritischste Faktor beim Hochgeschwindigkeits-Handling. Die Möglichkeit, den Trail mit dem Zwei-Positions-"Trail Mixer" einzustellen, um bei der extremen Palette von Reifengößen einen Ausgleich zu schaffen, sorgt für ein einheitliches Fahrerlebnis.
Mehrere Konfigurationen
Das Fahrrad kann an verschiedene Rad/Reifen-Kombinationen angepasst werden, um die Kontrolle zu maximieren. Sie haben das Fahrrad so konstruiert, dass es für die meisten 700x42 oder 650x49 Reifen/Radkombinationen bequem passt. Natürlich gibt es Variablen - Felgenbreite, Reifenmantel/Profiltiefe -, die die letztliche Reifenfreiheit beeinflussen.
Vielseitigkeit
Mit dem Aspero können Sie den Reifen auswählen, der am besten zum Gelände passt, so dass Sie stets die Kontrolle behalten.
Ausgewogenes Handling
Steifigkeit und Handling arbeiten zusammen, um die Radwege vorhersehbar zu machen und reagieren sofort auf kritische Pedal- und Verspannungseingaben. Der Trail Mixer der Gabel passt den Trail an, um den Schock auf das Handling beim Wechsel zwischen den meisten gängigen Reifengrößen zu verringern.
Befestigung des Gepäckträgers : Nein
Bremsenart : Scheibe
Farbe : Gold, Schwarz
Garantie auf Teile : 2 Jahre
Gruppe : Sram Apex
Gänge : 11
Halterung Schutzblech : Nein
Halterung Trinkflaschenhalter : Oberrohr, Unterrohr (oben)
Material : Carbon
Max. Breite Reifen : 650Bx48mm / 27,5x1,95", 700Cx42 mm
Modelljahr : 2021
Pedale inklusive : Ja
Rahmen - Garantie : Lebenslang
Rahmengröße : 48, 51, 54, 56, 58, 61
Reifengrößen : 700Cx38 mm
Zahnung Kassette : 11/42
Zahnung Kettenblatt : 40
Hauptinformationen | 11 kein E-Bike |
Rahmen | Gravel CERVÉLO ALL-CARBON |
Maß | 9.55 kg |
Schaltwerk | Kettenschaltung Sram Apex |
Gabel | Cervélo Áspero Tapered Carbon |
Schalthebel | SRAM Apex 1 HRD |
Kurbel | Sram Apex 1 |
Kette | Sram PC-1110 |
Zahnkranz | SRAM PG-1130 |
Bremsen vorne | Sram Apex HRD / Rotor: SRAM CenterLine hydraulische Scheibenbremse 160 mm |
Bremsen hinten | Sram Apex HRD / Rotor: SRAM CenterLine 160 mm |
Bremshebel | Sram Apex 1 HRD |
Lenker | Rennlenker Easton EA50 AX Alu |
Vorbau | A-Head Easton EA50 Alu |
Steuersatz | FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 |
Sattel | Cervélo Road |
Sattelstütze | Patentstütze Easton EA50 Alu |
Systemlaufräder | Alexrims Boondocks 7-D |
Reifen vorne | 28 38 mm Panaracer Gravel King SK Sport |
Reifen hinten | 28 38 mm Panaracer Gravel King SK Sport |
Geschlecht | Unisex |