Elektro-Rennrad WILIER TRIESTINA CENTO10 HYBRID Shimano Ultegra Di2 8050 34/50 Schwarz 2021

Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Cento10 Hybrid ist das Rennrad mit Pedalunterstützung, das einen neuen, sehr hohen Standard für diese Kategorie setzt. Es gibt so viele Aspekte, die es auf dem Markt einzigartig machen: Aerodynamik, totale Integration, Leichtigkeit und höhere Fahrsicherheit, um nur einige zu nennen.
Mit dem Cento1 Hybrid hat Wilier bereits ein hohes Qualitätsniveau bei pedalunterstützten Rennrädern erreicht. Jetzt, mit der Version Cento10, erreichen sie Höhen der Konstruktionsqualität, die bis vor kurzem noch unvorstellbar waren. Sie können die Grenzen Ihrer eigenen Erfahrung auf einem Rennrad neu definieren, und zwar mit einem Design und einem Integrationsgrad, der es einem traditionellen Rennrad noch ähnlicher macht als je zuvor.

Das Gefühl eines normalen Rennrads
Der Motor befindet sich innerhalb der Nabe des Hinterrads, so dass die untere Halterung die Größe eines normalen Fahrrads haben kann. Auf diese Weise können Sie Standardkettensätze installieren. Bei dieser Lösung bleibt das Tretgefühl eines herkömmlichen Fahrrads erhalten.

Leichtgewicht
Obwohl Gewicht in der E-Bike-Welt bis vor kurzem noch kein Thema war, ist Leichtigkeit zu einem Wert geworden, der die Produktqualität, Leistung und Benutzerfreundlichkeit bestimmt. Mit dem Cento10 Hybrid hat Wilier das Gewicht des Rahmens um 7 % reduziert. Integration, mit dem integrierten Monocoque-Lenker Alabarda und einem leichten Rahmen, der in der Top-Konfiguration nur 10,5 kg wiegt.

Wenn Benutzer, Strecke und Nutzung gleich sind, kann Wilier 4,5 % der Batterieladung einsparen. Diese bedeutende Einsparung erweitert den Horizont der Cento10 Hybrid-Fahrer noch weiter.

Vollständige Integration
Wie bei den anderen Straßenrennrädern von Wilier sind auch beim Cento10 Hybrid alle Kabel in den Rahmen integriert. Man entschied sich für diese Lösung nicht nur wegen des schnittigeren Aussehens, sondern auch zur Verbesserung der Leistung. Die Kabel sind nicht nur im Alabarda-Lenker und im Rahmen versteckt, sondern dank der beim Cento10 Hybrid verwendeten Rohre wurde auch die Aerodynamik verbessert.

Kleinere Volumina, eine geringere der Luft ausgesetzte Oberfläche und abgeschnittene Heckprofile verbessern die Aerodynamik gegenüber dem Cento1 Hybrid um 8 %.

deutsche Exzellenz
Der Geschäftsbereich Ebikemotion hat sich mit dem führenden Automobilzulieferer Mahle zusammengetan, um einige der leichtesten und besten integrierten Pedalassistenzsysteme auf dem Markt zu entwickeln und herzustellen.

Genau wie beim normalen Fahrradfahren
Der X35+ PAS umfasst eine Reihe von Komponenten, die sich nahtlos in die neuesten Rennräder integrieren lassen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 3,5 kg (Motor, Batterie, Kabel und Steuergerät) ist es eines der leichtesten PAS auf dem Markt. Die X35+-Version verwendet das ANT+-Kommunikationsprotokoll, um eine Verbindung zu den fortschrittlichsten Zyklocomputern auf dem Markt herzustellen.

Motor in hinterer Nabe
Der Antriebsmotor ist in der Hinterradnabe installiert und schaltet die Unterstützung flüssig und geräuschlos ein. Wenn Sie aufhören zu treten, oder Ihre Geschwindigkeit 25 km/h überschreitet, stoppt die Leistungsabgabe ohne das Gefühl der Bremsreibung.

Sanfte Leistung
Ein Drehmoment von 45 Nm ist perfekt für den Einsatz auf der Straße oder auf leichtem Schotter. Diese ausgewogene Leistung hilft, die Batterielebensdauer auf schnelleren und wettbewerbsfähigeren Strecken besser zu verwalten. Das Gefühl, wenn die Unterstützung einspringt, ist ähnlich wie wenn jemand das Motorrad am Berg oder beim stehenden Start schiebt.

250 WH Batteriekapazität
Bescheidene Kapazität, perfekt für leichte Fahrräder mit Tretunterstützung wie die Hybrid-Serie. Die Batterie ist klein und lässt sich leicht im Unterrohr unterbringen. Die Gesamtkapazität des Systems gibt Ihnen Sicherheit bei Ausflügen mit großen Höhenunterschieden.

Vergrößern Sie Ihre Reichweite
Zusätzliche Batterielebensdauer erweitert Ihren Pedalierungshorizont. Die Batteriekapazität erhöht die Energielieferzeit um etwa 80%. Die Zusatzbatterie kann mit den Nieten für den zweiten Trinkflaschenhalter am Sitzrohr befestigt werden.

Rekordverdächtiges Gewicht
Die leichteste PAS auf dem Markt. Die Komponenten und eine deftige Dosis an technischen Eigenschaften sorgen für eine Rekord-Gewichtsleistung.

ANT+-Konnektivität
Das System verwendet ANT+ für den Dialog mit Geräten von Drittanbietern. Dies liefert alle Arten von Zusatzinformationen, die auf den neuesten Zyklocomputern, wie Garmin und Polar, angezeigt werden können.

Effektiver Schub
Die maximale Leistung des wirklich leichten Motors von 250 W erhöht die Effektivität beim Treten. Der Motor schaltet sich entsprechend der Leistungsentfaltungskurve ein, je nachdem, wie Sie das Fahrrad benutzen. Die Trittfrequenz löst flüssige und effektive Kraft ohne das Gefühl von Widerstand aus.