Cityrad KONA DEW PLUS Beige 2016

Aufgrund von derzeit weltweit auftretenden Lieferverzögerungen kann es vorkommen, dass der Hersteller einige der ursprünglich vorgesehenen Komponenten durch gleich- oder höherwertige ersetzt. In manchen Fällen unterscheidet sich das gelieferte Fahrrad von den Abbildungen.

Mit dem Dew plus fährt jeder Fahrer viel stylischer und vergnügter zur Arbeit. Fahrradwege, Kieswege und alle Arten an Asphalt – das ist eine echte Alternative zum Stoßstangenverkehr in der Rush-Hour. Ein wirklich süßer Allzeck-Commuter zu einem wirklich guten Preis.

Rahmen-Merkmale
Alle Dew Rahmen erhielten eine neue Geometrie, allem voran einem leicht verlängerten Oberrohr, etwas längere Kettenstreben und eine 50 mm Offset-Gabel. Die neue Geometrie ermöglicht weniger Überlappung auf kleinen Rahmengrößen, mehr Reifenfreiheit, erhöhte Stabilität und einfachere Kotflügel – und Gepäckträger-Installation. Das hintere Ausfallende auf den Dewey, Dew plus und Dew Deluxe hat eine neue 40mm Fahrradständer-Montierung und zwei Ösen für Gepäckträger und Kotflügel, sowie eine neue interne Zugführung für den vorderen und hinteren Umwerfer.

DEW Commuter
Wir bei Kona möchten überall und alles fahren. Dabei soll die Fahrt schnell, zweckmäßig, intelligent und spaßig sein. Deshalb haben wir von Kona die Dews ins Leben gerufen, um lässig in der Stadt zu cruisen, ins Apartment zu düsen, durch den Park zu flanieren oder um kurz beim Street-Food-Stand um die Ecke einen Halt zu machen. Egal, wie viel jemand radelt oder Geld ist der Brieftasche hat, wir haben für jeden das richtige Dew.

KONA 6061 ALUMINUM BUTTED
Kona 7005 und 6061 Aluminum Legierungen sind sehr stark bei unseren Mountainbikes und Asphalt-Fahrrädern vertreten. Kona 7005 und 6061 ist eine starkes, stabiles und kostengünstiges Leichtmetall, das sowohl eine fantastische aber auch zuverlässige Leistung über tausenden von Fahrten liefert. Ein großer Teil unserer 7005/6061 Rohre ist butted und / oder geformt, was bedeutet, dass die Wandstärke der Rohre sowohl erhöht als auch verringert und geformt werden kann, so dass wir für die Feinabstimmung eines bestimmten Rahmens Stärke und Fahreigenschaften je nach Anwendungszweck individuell anpassen können.

INTERNER STEUERSATZ
Der große Vorteil eines internen Steuersatzes, wobei die Lagerschalen tatsächlich in den Rahmen gepresst werden und leicht entfernbar sind, ist die zusätzliche Schutzschicht, welche die Lager vor den Elementen schützt. Ein interner Steuersatz reduziert auch die Aufbauhöhe, wodurch die Höhe des Vorbaus und Lenker besser einstellbar sind, so dass für den Fahrer die beste Anpassung möglich ist.