Pneu HUTCHINSON TAIPAN XC 27,5x2,10 Tubeless Ready Souple PV702712 est évalué
4.4 de
5 de
9.
Rated 5 de
5 de
Mims par
satisfaitBonne accroche, assez polyvalent. Rendement moyen
Date de publication: 2021-06-20
Rated 5 de
5 de
CyrilV par
PolyvalentUn super pneu. Très roulant et une super accroche même sur sol mouillé.
Par contre c'est vrai qu'il faut le changer souvent, la gomme est tendre.
Date de publication: 2020-08-05
Rated 4 de
5 de
Aloïs A par
Pneu d’une polyvalence redoutablePneu avec une excellente accroche, très roulant. Leur polyvalence est appréciable. Aucun problème pour le moment, même sur des sentiers très rocailleux.
Dommage qu’ils soient fabriqués en Chine..
Date de publication: 2020-05-09
Rated 5 de
5 de
vouvou par
très polyvalent3 pneus hutchinson Taipan que j’achète, toujours satisfait
Surtout les séries produite en France (pas celui là malheureusement)
poids réel du Taipan 27,5x2,10 127TPI Hardskin TL: 716g (pas les 580g!!)
Date de publication: 2020-04-27
Rated 4 de
5 de
doms38 par
PolyvalentTrès bon pneu pour toute l année et toutes conditions
Date de publication: 2020-03-22
Rated 5 de
5 de
DED15 par
Excellent pneuExcellent pneu dans toutes les conditions météo, bonne accroche sur tous les terrains. Attention toutefois à la boue où je pense qu'il manque de largeur. Je préconise plutôt un 2.20 voire 2.25 pour être à l'aise partout.
Date de publication: 2020-03-02
Rated 3 de
5 de
Cosy par
Pneu HuchinsonRésitence OK, roulage OK, adhérence OK. Le montage une vraie galères.
Date de publication: 2020-02-13
Rated 4 de
5 de
pat58 par
pneu de bonne qualité. bonne accrochePneu facile à monter, bonne accroche sur chemin en terre et sur chemin pierreux. Je monte ce pneu été comme hiver à l'arriére
Bonjour, le pneu HUTCHINSON TAIPAN 27,5x2,10 Tubeless Ready HardSkin Souple PV702712 et-il bien avec le renfort hardskin? En effet sur le site hutchinson cette référence n 'est pas precisée hardskin. Le poid est différent aussi.
Merci
Posée par: tom1263
Salut,oui il est bien Hard Skin.
Je suis satisfait du pneu pour le moment.
Testé plutôt sur terrain sec