Einradanhänger BOB IBEX mit Stoßdämpfer

Der BOB ist DER große Klassiker unter den Globetrottern! Als sicher einer der Bekanntesten unter den Anhängern hat er seit 10 Jahren zahlreiche Wanderungen und Weltreisen auf seinem Konto zu verbuchen!
 
Der Ibex ist derselbe Anhänger wie der Yak von BOB, nur mit einem in Abhängigkeit vom Lastengewicht dreifach einstellbarem Stossdämpfer, der Stöße und Erschütterungen auf schlechten Straßen und Wegen abfedert. So wird das Material geschont, vor allem wenn der Anhänger schwer beladen ist, und seine Lebensdauer deutlich erhöht. Der BOB Ibex hat außerdem ein Schutzblech, das weiter entfernt ist vom Rad, wodurch ein Geländeeinsatz leichter wird.
Der BOB Ibex empfiehlt sich also für schwieriges Gelände und Bergabfahrten mit Hindernissen, aber auch für lange Strecken.
 
Der robuste BOB-Anhänger hat ein Gerüst aus einer leichten Stahl-Legierung, die an den Verbindungsstellen verstärkt ist, und eine Ladefläche mit Gitterboden, die ebenfalls aus Stahl ist. Das Rad ist ein 16"-Speichenlaufrad.
Der wasserdichte BOB-Packsack in quietschgelb hat ein Fassungsvermögen von 94l und ist Teil des Lieferumfangs.
 
Weiteres Zubehör wird ebenfalls mitgeliefert: Schutzblech, Wimpel, Rückstrahler und 2 Rahmenhalterungen zur Befestigung von Trinkflaschen.
 
 

 
 
 
 
Wie wird der BOB-Anhänger am Fahrrad festgemacht? Nichts leichter als das!
 
Der BOB-Anhänger wird an der Hinterachse Ihres Fahrrads mithilfe eines speziellen Schnellspanners befestigt, der mitgeliefert wird.
 
Dabei handelt es sich um eine 135mm-Standard-Schnellspannachse. Aber wenn Sie den BOB-Anhänger an ein Fahrrad ankuppeln wollen, dessen Achse größer ist, können Sie sich einen 140mm- oder 145mm-Schnellspannerbesorgen, der als Zusatzbehör angeboten wird.
 
Das Befestigungssystem ist sehr einfach: das Stützrad (das den Anhänger mit dem Fahrrad verbindet) liegt auf zwei auf beiden Seiten des Schnellspanners gefertigten Schlitzen auf (wie bei einer Radgabel, die auf der Achse des Vorderrads liegt).  Ein darüber angebrachter Bolzen verhindert, dass das sich das Stützrad nach oben verschiebt und aus der Halterung springt. Da das Stützrad einfach nur aufliegt, kann es sich um den Schnellspanner bewegen, wodurch eine horizontale Achse zwischen dem Fahrrad und dem Anhänger entsteht.